中型城市标准？
一般都是市区非农业人口100万以上是特大城市，50万以上即为大城市，20到50万为中城市，小于20万为小城市（都是非农业人口），市区所有人口200万以上是超大城市。但这种划分标准眼看着就非常不合理，为何把50万非农业人口作为一个坎，没有任何依据，都是拍脑袋想出来的。
再说，“市区”是个行政单位，不是自然的或者经济意义上的，用一个行政单位的人口来界定城市规模
中等城市（Medium-sized City）是指我国人口在50万以上100万以下的城市，代表城市有拉萨、台山、原平、凌源等，中等城市划分标准主要是根据人口规模，地域规模来划分的。
中等城市是连接大城市和乡镇农村的中间地带，是发展地方区域经济、带动农村发展的龙头，是转移制造业和农村劳动力的承接地，是大城市在区域的补充。大力发展中小城市是我国现在的国策。
完善城市功能
一是进一步完善规划体系。二是提高基础设施承载能力。三是提高***环境承载力。四是提高服务承载力。
培育城市特色
把城市特色体现于文化和生态环境两个主题，打造特色品牌城市。在城市文化上，注重延续历史文脉，把城市名片转变为现实的生产力，扩大城市的知名度和美誉度。在生态环境上，营造城市“绿体”。
中国在城市统计中对城市规模的分类标准如下：
1、城区常住人口50万以下的城市为小城市。
1）其中，20万以上50万以下的城市为Ⅰ型小城市；
2）20万以下的城市为Ⅱ型小城市；
2、城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；
3、城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市；
1）其中、300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市；
2）100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；
4、城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；
5、城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。
中型城市人口标准？
中等城市定位
城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市。
中等城市是连接大城市和乡镇农村的中间地带，是发展地方区域经济、带动农村发展的龙头，是转移制造业和农村劳动力的承接地，是大城市在区域的补充。大力发展中小城市是我国现在的国策。
主要用于长途旅游，城市代步，要求舒适的中型suv推荐哪几款？
推荐楼主看一下丰田汉兰达和福特锐界。
首先说汉兰达，这车稳定性更好，各方面做的很均衡，不过建议您在等等，全新汉兰达就要上市了，全新平台打造的，和老款相比完全是脱胎换骨，安全性更是有了大幅度提升。
福特锐界也是很不错的一款车，隔音非常好，舒适性也不错，动力还猛！
说说我的看法。
首先，题主没有给出价格范围，因为价格是选车的一个主要因素。那么按照不同价格范围做一个简单的推荐吧。
10-20万，这个区间的中型SUV，只能在国产车中选择，比如哈弗，长安，吉利等品牌，个人建议看看哈弗H7这种，虽然是两驱，但是整体配置不错，性价比挺高的，自驾和代步都还够用。
20-40万，这个选择空间就很大了，因为很多中型和中大型SUV都集中在这个价位了，比如沃尔沃XC60，宝马X3，奥迪Q5L等豪华或者二线豪车，也有汉兰达，锐界，途昂等家用品牌的中型SUV，如果经常自驾，建议选汉兰达，锐界，途昂这种，因为不太挑油的质量，维修便利，豪车毕竟维修的要求高一些。如果强调舒适性，就选豪华或者二线豪车吧。
40万以上，这个价位的选择下，普拉多，大切诺基等就是不二之选了。美中不足是油耗偏高一些，但是代步，自驾绝对兼顾了。
无论哪款车，买之前一定多去试驾和比较，因为每个人对车的关注点不同，所以亲身体会，试驾多种车进行比较，才是最重要的。
以上就是我个人的一点建议，如果有不对的，请大家指正。
