老程在旅途

夜间旅游城市,夜间旅游城市排名

  1. 晚上去哪里过夜,比较安全便宜,求推荐?
  2. 有夜间地铁的城市?
  3. 中国哪些城市晚上天亮?
  4. 为什么夜里路上没人,却还有那么多出租车?

晚上去哪里过夜,比较安全便宜,求推荐

首选,当然是回到父母家里住,既安全,又省钱(免费)哦!其次,就是火车站的候车室(小火车站夜间没有车,就关闭候车室了)。再次,去大医院的住院部走廊里混一混吧。瞧一瞧,你的日子过的也太累心啦![捂脸][捂脸][作揖][作揖][大笑][大笑]

这个提问一看就是没有家的人了,让人心酸,也看出这个人生活坎坷,穷困潦倒。古有上无片瓦,下无立椎之地之说。如果一个城市生活,造成无家可归的情况,可能有很多原因,但是终究还是一个字形成:穷!或者是情感婚姻冲突,与家人闹别扭等。另外,他有可能连普通的租房都租不起,足见这个人的囧困了。真的到了这一步,看看这些地方能不能暂时渡过一晚上:求助救助站,到地铁下面过道,自动取款机小屋里,开放公园长椅,废弃房屋,高架桥下面,桥洞,建筑工地堆放的管道内等。

如果说我是在外面出差,一般时候我不会选择宾馆的,我总喜欢选择去洗浴,因为在我们东北洗浴就相当于是宾馆一样。吃喝住行全部是***,几百块钱的消费就解决了一整套的难题,所以我说在洗浴里洗澡吃饭睡觉真的挺享受的,又挺安全的!

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(图片来源网络,侵删)

这个提问真有点儿像“浪子心声”,据我所知,很多大城市都设有麦当劳叔叔的快餐店,也有很多是二十四小时营业的,最适合你所提出的要求了,清静,干净,冷暖空調侍候,还有免费开水随便喝,当你去尝试过,一定认为我确实是个好介紹,保证你有家都不想回了!😁😁😁

有夜间地铁的城市?

有。目前全国有北京上海广州深圳天津重庆等几个城市的地铁线路实行通宵运营。
地铁通宵运营是为了更好地服务市民生活和旅游需求,缓解交通压力,并提高城市的综合竞争力。
近年来,随着城市化进程的加速,越来越多的城市开始实现地铁通宵运营,以满足日益增长的市民出行需求。
除了上述城市,还有部分城市的地铁在特定日期或节***日实现通宵运营,比如成都杭州武汉等。

中国哪些城市晚上天亮?

中国的最东端城市黑龙江晚上天亮:在位于中国最东端位于黑龙江和乌苏里江主航道中心线交汇处,黑瞎子岛回归后,变为中国新的最东端.黑瞎子岛满语名字叫摩乌珠岛,意思是“马头”.于2008年10月14日,西端的一半回归中国.
如果这里四点钟天还不亮,就没有比它更早的了。

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(图片来源网络,侵删)

什么夜里路上没人,却还有那么多出租车

我开出租车5年了,我来回答你这个问题。

出租车一般是两班倒,有白班和夜班。夜班接车以后就到晚高峰了,这时候下班的人和出去玩的人最多,打车的人也多。

晚高峰过后夜里8点至10点,下班该回家的已经回家了,道路不拥挤了,公共交通畅通了,车上不挤了,这时候打车的少了,有人打车师傅能很快把乘客送到目的地,然后继续拉客,这时候出租车的运转效率高。

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夜里10点至12点又是个小高峰,公司加班的要回家了,公共交通少了很多,一般打车公司给报销。

后半夜路上基本没有人,只有酒吧、***、洗浴***、夜市、***场所等正是活跃的时候,好多年轻男女出入这些场合。后半夜公共交通全部停运,人们玩尽兴后就要打车回家。有的离住的地方很远,夜里11点以后出租车要加30%的夜间附加费,打表打个大几十甚至一百多,但是去的很近的话也就十多块,这也就靠运气。但是坐车的人少,就显得出租车多,特别是在一些大酒吧,几十辆出租车大摆长龙,夜里每辆车都打着顶灯,一眼望下去特别显眼。

出租车师傅一般夜里11点之前就跑够本了,后面跑的才是自己赚的。后面也是人最少的时候,如果因为路上没有人就不跑了,恐怕很难赚到钱了。不过现在因为疫情影响,好多***场所受到严重打击,师傅后半夜很难拉到一个客人。2022年年初出租车的收入勉强维持生活,更别提赚钱了。

一个开出租车10年的司机告诉我:相比于白班,他是更愿意开夜班的车,并不是说他是夜猫子,主要开车图的就是挣钱,夜班的收入是大家所不能想象到的高。

出租车大家应该都有坐过,无论是白天还是黑夜都穿梭在城市的各个角落接客,白天人很多出行、上班的,也就能接到更多的客人,而到了晚上很多人都在家睡觉了,外面街上人很少。

可出租车还是依旧风风火火地穿梭在街道上,人这么少而且车子跑起来又要耗油,他们干嘛不在家睡觉呢,养好精神第二天才能更好接单。

其实都是我们外行人看到的表面而已,一个出租车司机跟我透露内幕,他说夜晚出车是挣钱非常多的,要是让他选择白班还是夜班,他是情愿开夜班的。

首先看下出租车行业

出租车行业一般有白班和夜班之分,白班指的就是早上5点到晚上11点这段时间,夜班就是11点到凌晨5点,一般就是一辆车要安排两个司机轮流来开,不能让车子空着耽误挣钱的。

而且都有个起步价,一般就是规定3公里内要收取多少钱,不同的城市有不同的价位,一般有6块,8块,10块或者12块的都有,超过了3公里就要按照路程收费了,比如一公里2.5元,到最后下车时结算。

到了夜晚那就需要提价了,而且这也是合法提价了,起步价和每公里费都要提高价格。所以到了晚上打车就会发现,明明跟白天一样的路程,到了晚上却要贵了不少。

你提这个问题就觉得你不懂这个行业,白天有公交车,各种交通工具,坐出租车很少,夜里是出租车赚钱的高峰期,夜里别的交通工具都停下来的时候,只有出租车在跑,为夜里出行的人提供方便[赞][赞][赞][赞][赞][赞]

首先,每个行业都是要赚钱的,所以基本上不可能存在你说的这种情况,就是出租车司机夜里都是在白跑的情况,又不是做慈善的,如果一个新兴行业产生这种情况,说明从业人员对于市场的预估有问题,那还有可能,但是出租车是几十年的老行业了,所以不可能。

第二,什么叫夜里路上没人,你都说了有很多出租车,那肯定不是在特别偏僻的地方,起码也是在县城以上级别的地方,如今时代夜生活丰富,又不是古代了,我老家小县城都有24小时营业的商店,这种地方夜里不可能路上没人,只是说比白天人少!

第三,白天人是多,但是大部分人会选择公共交通或者是骑车等出行,晚上公共交通少甚至没有,骑车可能会天气太冷或者担心路上太黑不安全等,或者就是有些女的不想走夜路也是怕危险,所以说选择打出租车的人的比例会大大增加!

有句老话讲:只有买错,没有卖错的!你就少操这个心了,哈哈!

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