成都距德阳多远？
只有约60公里。
德阳，位于成都平原东北部，龙门山脉向四川盆地过渡地带，全市总面积5910平方千米，下辖2区、1县，代管3县级市：旌阳区、罗江区，中江县，广汉市、什邡市、绵竹市。
成都到德阳路线导航
成都
德阳
成都 → 成都城北出口高速 → 成绵高速 → 德阳/中江 → 凯江路 → 长江东路 → 彩虹桥 → 长江西路 → 东山北巷 → 德阳
从我的位置出发
1.从 {人民西路} 向 {西} 方向，前往 {人民中路一段}
57米
成都以后会修到德阳、绵阳的城际地铁吗？
成都修地铁，辐射区域可能达不到德阳，几个区县都还没通完，更表说德阳了，除非德阳自己修，延108与新都接轨，那都是几十年后的事了。再看这几年德阳的发展，很一般，二重卖了，东汽生意瞥，东电也不行，我再也想不到其他的红火企业了
按照现在发展的情况来看的话还是有比较大的几率也可能会修城际地铁，因为现在成都的发展越来越好，辐射范围也越来越广，但是绵阳和德阳又离成都不远，就一个小时左右的火车，所以按照这样的趋势应该会有相应的地铁，但是肯定都是很久之后的事情呢，也不知道是几年后或者是十几年后。因为政策很难确定，只要国家政策下来了，实施起来就非常的快，但是如果政策没有批准的话，实施起来就非常的困难。成都和德阳以及绵阳之间的关系就像德阳和绵阳是成都的两个卫星城市，一般他们两个吸收了很多，在成都容不下的一些工作岗位，还有就业人士，当然也有一些在成都不能达标的一些重工业。如果是一个城市要发展，那肯定都得建立一些卫星城市，所以德阳和绵阳发展贡献对成都的发展贡献是不可忽略的。如果三个城市之间以后要加强联系，或者是发展越来越紧密的话，那就很有可能修建地铁了，就像郫县和成都，虽然郫县没有德阳和绵阳那么远，但是也可以看出国家也会朝着这方面发展。
未来 是有可能的...时间的问题！
现在的广佛同城 深莞惠一体化，在做的 实际上就是未来中国城市发展的大方向...
广州和佛山的地铁是互通的！广州和东莞 未来地铁也是互通的！东莞和深圳 惠州 地铁未来也是互通的！
......
成德一体化 以后会出现 ，但 时间还会很久，德阳的经济实力 按现在来说 真的不咋滴...
2018年***院下发的文件表明，申报修建地铁的城市基本条件：1、公共财政预算收入300亿以上 2、地区生产总值GDP3000亿以上 3、市区常住人口300万以上....
虽然由于工作原因，见过地铁到德阳的规划图，但是个人认为实施的可能性不大，五六十公里，地铁站站停，得开多久，况且现在已经有的城际高铁二十多分钟就能到，地铁修了怕是成本都收不回来
首先给你解释两个词：城际铁路、地铁。
城际铁路：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路，一般长度在200公里内。比如已经运行了三年的成绵乐城际铁路。
地铁：地铁是城市公共交通运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，关键点在于城市轨道交通系统。成德绵是三个不同的城市，不存在地铁的说法。
随着将来经济社会的发展，不排除成德绵之间再修铁路的可能性，但也只能叫城际铁路或者高铁。（即使修在地下，也不叫地铁。）
当然这种可能性是很小的，第一：成绵乐城际铁路现在的运行时速不到200km/h，但建造之初的设计时速在300km/h，如果需要，是完全有条件提速的。第二：根据目前客流情况和运行成本，目前成绵乐城际铁路只开通了20多对动车组，但随着经济社会的发展，完全可以增加。
综上，成绵乐城际铁路速度还可以提，动车组数量还可以加，成都到绵阳目前有两条，即将三条高速公路的情况下，再修高铁成本太高，也没有必要，至少短期来讲是这样的。
