重庆为什么没有到上海的高铁？
核心的问题其实就是一个，重庆没有一条直达武汉的直通高铁，横穿整个三峡库区的地质条件导致修建成本太高，工期也会很长，但是只要修，总是会修好的。这条高铁一旦通车，重庆往东的高铁全盘皆活
谢邀请，重庆目前去上海的高铁纯属借道运行一条是从重庆出发到西安，再经陇海线到徐州，再南下到上海，距离2400公里，运行二等座票价1030元，另一条是从重庆出发借道渝贵高铁到贵阳，再从贵阳到上海，距离2100公里，运行时分11个小时，这两条线路纯属借道绕道运行，重庆上海直线距离不足1000公里，却要借用别人的股道线路，绕一大圈，跑了大半个中国，这真是蜀道难，难以上青天。
国家巳经注意到这个问题，正式立项在重庆至上海间建造一条直达高铁，重庆经武汉，南京直达上海，距离***4公里，时速350公里，运行时分5个小时，要不了太久，重庆和上海这两座大城市就会结束隔断牛朗织女的天河，重新拥抱在一起，高铁直达，是上海和重庆人民盼望太久的事情了。
谢邀。
目前重庆到上海的高铁（含动车）共9个班次，南线经沪昆高铁即贵阳-长沙-杭州-上海虹桥，
北线经西成高铁，郑西高铁，郑徐高铁，京沪高铁，即成都-西安-郑州-徐州-南京-上海虹桥。
目前看三线时间差异不大，票价北线》南线》中线，供您参考，谢谢
沿江高铁正在规划中，建成后可形成上海~南京~合肥~武汉~重庆~成都高铁大通道。目前从重庆~上海铁路最快捷通道为渝贵铁路(快速)~贵阳~沪昆高铁~怀化~长沙~南昌~杭州~上海。再者就是经过渝万~宜万~汉宜~合武~合宁(南京)~京沪~上海，由于此线路标准不同，有些线路达不到高铁标准!
重庆~上海线路图
因为重庆到上海没有比较“笔直”的高铁，也就是时速在250-300公里的高速铁路。
虽然目前已经全线开通了“沪汉蓉快速客运通道”，即重庆→武汉→合肥→南京→上海的铁路。
但是这条铁路，只有南京至上海一段，由于共用了京沪高铁沪宁段，属于高铁标准外。其余的的路段，最高都只是客运专线的标准，也就是时速在200-250公里的客专铁路。不像京沪、京广高铁，全线都是高铁无渣轨道。
图中红色线路为高铁，***线路为客专。从铁路规划图中可以清楚的看到，目前重庆至上海还没有条件开通高铁。
乘客在购票网站上虽然能查到重庆至上海的高铁车次，每天有两班。但是很明显，这两班车属于典型的噱头工程。（ZF用于宣传的，表明重庆到上海开通高铁了）
从时刻表中可以很明显的看到，高铁车次的用时比动车还要长。这还是高铁吗？而且价格要贵的多。
当然了，还是前面说的。由于重庆到上海没有比较“笔直”的高铁，所以G1339和G1***6这两班高铁车都是绕道了。
从时刻表上看到，分别绕到了四川→陕西→河南；以及贵州→湖南→江西。
做了一个简单的示意图。
