旅游城市和城市旅游的区别是什么？
旅游城市和城市旅游这是两个不同的名词，虽然词只是相互换一下，意义肯定就不同，旅游城市的名词是包含比较多的，按这个名词来分析，就说明是这个城市是专做旅游，专们供外来游人观尝的。城市旅游的这个名词，相对就小很多，只是一个针对性的一个区域。
城市规划是总规，旅游规划是专项规划。前者一般包括旅游规划。城市规划是人类为了在城市发展中维持公共生活的空间秩序而作出的未来空间安排的意志。
而旅游规划又分为旅游发展规划与旅游区规划。旅游发展规划是根据某一区域旅游业历史、现状和市场要素的变化所制定的目标体系，以及为实现目标体系在特定发展条件下，对一区域内旅游发展要素所做的安排。旅游区规划则是对在旅游区开放、建设之前，通过总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划的逐层递进，确定旅游区建设目标、内容、基础保障等等。
旅游城市，是指具备独特的自然风光或者人文***等独特***，能够吸引旅游者前往，具备一定旅游接待能力，以景区景点为核心、以旅游产业为主体、旅游业产值超过城市GDP的7%的一类城市。城市旅游是指以现代化的城市设施为依托,以该城市丰富的自然和人文景观以及周到的服务为吸引要素而发展起来的一种独特的旅游方式。
旅游城市是一个城市生态风景、环境卫生、酒店住宿等等各项环境的综合评价，可以理解成是值得推荐的、公认的好地方好去处。城市旅游则是在某一方面特别优越，值得大家去玩的
旅游城市，自然景点***丰富。各处风景优美精致，别具一格。有内涵与众不同，特别吸引人。来一次陶醉在其中，身临其境的感觉。成了一座城市金名片，她的名字叫旅游……城市旅游包容性好多，各方面都不错。有一二处风景驰名中外，好感如潮。却不是旅游是支柱产业，百花盛开。比较理性，其它方面发展起来。可以成为文明城市幸福城市……
旅游型城市的未来前景如何？
旅游型城市发展未来可期，四大驱动力助力旅游型城市发展～
1.旅游消费驱动。
现在旅游的人越来越多，不管是国际游还是国内游，不管是长途游还是短途游，从权威部门的统计数据看，旅游人数及旅游收入不断创历史新高。但今年由于疫情影响，旅游业发展受到较大影响，出于疫情防控的需要，今年旅游数据和往年相比在人数和收入方面肯定会有一定下滑。
2.政策倾斜，投资偏好驱动。
在国家绿色引领发展，大力保护生态环境的背景下，旅游这种绿色第三产业有望受到更多的政策支撑。受此影响，也会有更多的资金投资到旅游型城市的建设中，获得丰厚的旅游大蛋糕带来的收益，这在一定程度上助力旅游型城市建设。
3.交通驱动效益越来越明显。
随着我国交通网络的日趋完善，交通工具的速度提升，以前去不了的美景，现在只需弹指一挥间便可到达。这样说虽有着夸张，但我们国家交通发展的日新月异，中国老百姓都有切实感受，发达的交通使我们拥有了更便捷的购物、医疗、商业活动等，当然旅游也不例外。你说呢？
4.5G+旅游（互联网）驱动
现在是万物互联互通的时代，优秀的旅游***转眼间就可以通过网络推荐到不同的消费群体。不管你在大洋彼岸，还是在咫尺天涯，亦或是近在眼前，都可以通过网络第一时间了解到目的地的旅游***概况，为你的出行做好周密的***与安排。
其实旅游型城市的建设还离不开扎实的调研，科学的规划，相关配套设施及治理体系制度的建设，因地制宜，切勿一刀切和盲目跟风，才能发展好旅游型城市的布局和建设。
喜欢我的回答，请关注～
桂林属于旅游型城市，旅游属于第三产业，朝阳产业，我相信物质生活好了，大家精神状态也会越来越好，劳逸结合或者放松心情，开阔眼界，游山玩水，展望美好未来，前景一片大好，愿山河无恙，人间皆安，桂林欢迎大家来做客
