重庆：市级资金430万建设平安乡生态文化公园, 你怎么看？
很好！多修轻轨！九龙坡陶家跟乡下没区别，到时只有去坐到江津的过路轻轨。离陶家恒大还有足足四公里！真心希望陶家、西彭方向有轻轨，现在出行很不方便，只有坐公交到主城，要近两小时的车程！
重庆在未来五年如何发展好西部中心城市的国家定位？
今天任何工程对基建狂魔的中国都不是问题，重庆地处中西结合部地理位置优越，难怪国家定位重庆是一带一路西部支撑地位，重庆陆海空立体对外交通体系，目前陆路高速公路已经四通八达，正在加快米字型高铁建设，可以说一旦米字型高铁建成重庆必将稳固西部综合交通枢纽地位，西部的发展还是看好重庆，难怪重庆能成为西部唯一国家中心城市。
重庆未来五年如何做好西部中心城市的国家定位，应该在交通通达上有所突破。大家知道，当今如果不搭上“丝绸之路经济带”快车，就会被历史所淘汰。丝绸之路起点就是陕西省西安市，这里有丝绸之路向西发展的顺风车。可是，重庆由于地理位置阻碍，四面环山，向北发展，巴山、秦岭就是两道很难逾越的自然障碍。可能会有人说，重庆可以南下贵阳南宁走南海，或者通江达海走上海，这些路径成本都非常昂贵。要知道，走中亚、西亚和欧洲，只有经过西安的欧亚大陆桥才是通畅、便捷的陆路出口，距离短，运费低，时间少。所以，重庆要在“丝绸之路”大背景下发展，必须北上西安，走欧亚大陆桥这条捷径。但是，目前重庆北上去西安的交通，只有襄渝线铁路，和一、两条标准化不高的省道、国道（经过四川境内的210，212），快速路也有到重庆的，但大部分在四川境内。襄渝线，这条上世纪七十年代的铁路已经凸显设计运力不足，车速慢，装载量不行；国道也是车速慢，运量小，山高路窄。所以，尽快修筑“西渝高铁”（通过陕西安康），尽快修筑西安直达重庆的第二条高速公路，应该是当务之急
山水之城，美丽之地，文明之行，有你有我。我爱我的城市，请从个人做起，杜绝随地吐痰，杜绝乱扔垃圾，杜绝口水战，杜绝自我虚荣。请重庆人民都自觉转发这一条，为城市更美好贡献一份微薄之力。
明年重庆将基本建成城市生活垃圾分类处理系统, 你怎么看？
慢慢各大城市都会跟上垃圾分类，这是时代趋势，比如日本垃圾分类已经很早列如了刑法，没有分好是要住牢的，确实有些力度，现在北京上海已经全面施行，效果也很不错，做到全回收利用，同事见面就问，你是什么垃圾，哈哈。
垃圾分类解决不了根本问题，控制垃圾的生产才是重点，过渡包装之类的商品应该控制，还是小时候那样，没酱油了，自己带瓶子去打酱油，现在直接买一瓶，然后就扔个瓶子，尽量都散装，使用可以重复利用的包装，尽量杜绝一次***的使用。或者使用可以降解的环保材质包装，虽然这样不是很方便快捷，但为了我们的环境，你觉得值不值？垃圾分类真正利用部分并不是很多，很多回收处理也会造成环境二次污染。
对我来说对垃圾进行分类既有好处又有坏处。
今年7月份上海市将正式实施垃圾分类管理条例。也就是说我们要把生活垃圾分为4类分别是“湿垃圾”、“干垃圾”、“可回收垃圾”、和“有害垃圾”。实施垃圾分类的目的主要是提高垃圾的***价值和经济价值，改善生存质量。
这样细致的分类垃圾可以减少垃圾处置量，让我们告别垃圾围城的日子。同时也可以让一部分垃圾可以变废为宝，提高***利用率。这样有利于保护我们的生态环境，营造一个良好优美的生存空间。干净的街道、清新的空气、蔚蓝的天空......想想这些画面就觉的美滋滋。
当然垃圾分类对我来说也有一些不好之处。那就是对垃圾分类不太了解，遇到一些垃圾不知道分到哪一类，比如想饮料瓶这样的我们都知道属于可回收垃圾。但像玻璃、废充电宝这类的垃圾就不知道要归哪一类了。想一想分错了就尴尬了。
但整体来说，我还是十分赞成垃圾分类的。对垃圾分类不了解可以学，但环境出问题了就难办了。总之，我希望我们的环境能越来越美，人们的生活也越来越好。
