作为旅游企业，如何应对堵车？
这个问题问的好呀，现在老百姓家里都有小汽车。每次一过节，到处都是堵车。那么怎么应对堵车，我认为要增加道路容量和减少道路交叉还有就是限制车辆驶入。
当汽车使用增高时，就需要有更多的道路来容纳车流。至于减少道路交叉，主要是包括了高架道路、地下行车道等，这也是增加容量的一种方式。限制车辆驶入，就是有些城市实施单双号车牌制度。还有些城市会限制大型货车的进入。
在有些交通拥堵的城市，有的游客关心的是怎样出门能不堵在路上，你怎么看？
作为游客旅游到一个热门城市，可能会遇到交通拥堵。但个人认为是完全有能力避开的，这取决于自己和带路人或者导游的能力。
1⃣️避开早晚高峰出行。
一般交通拥堵的城市在早晚上下班高峰会更加严重，旅游就要错开这些高峰，可以提前或者拖后，如果出游者都有这样的想法，也会减轻当地城市的交通压力。
2⃣️避开经常拥堵路段。
有些路段过了早晚高峰一样会堵，这是旅游者出行时就要提前设计线路，避开这些堵点，就是绕路都没有问题，因为堵点只能会更堵，不要心存侥幸走走试试。
3⃣️避开景区人流高峰。
这个应该是自由行旅游者可以避开的了，常规旅游团人多没有办法，就那个点一窝蜂的上去了，造成景区入口排队，缆车排队，等一系列拥堵，自由行可以比常规团提前一个小时出发，这样避开所有的堵点，是多么愉快又惬意的旅行呀！
4⃣️城市市内旅游尽量选择公共交通工具，地铁就是最不堵车的。
举例说明不同的旅游城市策略要有所区别：
天津：大家都知道这个一个旅行城市，市里的五大道、小白楼、瓷房子等，滨海新区的最美图书馆—滨海文化中心、洋货市场、航母基地等。在天津只要不是节***日或者是周末去旅游景点游玩一般客流量不是很大，出行如果怕堵车可以考虑地铁出行或者城际都很方便。
再说一个，山东省会济南，这是一个给我留下深刻印象的城市，那就是不管是何时何地何景点，怎么就那么多人呢？在济南，自驾出行或者是出租出行都有堵车风险，乘坐BRT公交专线还稍微好一些。
所以说出门前，一定要先做好攻略，不同城市要不同对待，不能同一个战术
关心会不会堵是很正常的需求，毕竟出来旅行，要是在路上堵了大半天，原本开开心心的，估计也会变得很烦躁。
但是，重点来了，这个堵不堵是可以避免的
1、现在容易造成拥堵路况的时间无非是节***日与上下班高峰期，错开该时间可以有效避免路上拥堵
2、随着智能手机的发展，如今导航路线上我们是可以提前发现前方是否有路段拥堵--红色信号及拥堵，我们可以及时调整路线，躲开拥堵的路段。
3、车上跟个老地主，可以更大程度帮助你躲开拥堵，寻找最合理的路线。
纯手打，望赞。谢谢
去旅游城市游览，遇到城市交通拥堵，该如何规避，这得看你是跟旅行团外出旅游，还是自驾游旅行。
如果是跟旅行社去外地游玩，你处处乘坐的是旅行社大巴车，遇到道路拥堵的，这是游客个人所无法左右的。只有无奈地在车上睡觉等待。
***如，游客是自驾旅游，倒有办法***取应对措施。我们可以利用晚上时间，在酒店，宾馆附近向出租车师傅询问打听，白天城市交通道路拥堵情况，提前做好功课。根据情况灵活运用，可以将汽车停在洒店，乘地铁，公交车，骑共享单车出行旅游。
此外，根据风景区位置了分布实情，可以优先选择在近郊宾馆住宿，避开拥堵，以便驾车通畅去景点。愉快的游玩。
城市交通这么拥堵，少一些私家车上路，是否能解决交通拥堵？
我觉得少一些私家车肯定是不行的，得大多数人都不开车才行。
我在东京和新加坡都生活过一段时间，这两个城市的交通状况在国家化都市里应该算是很好了。东京的话，老百姓的私家车基本只在周末出游使用，一般的******和公司高管都很少开车上班，基本以地铁为主，这里面一方面是多数人住的比较远，开车远不如轨道交通便捷快速，另一方面，东京市区高昂的停车费一般人也不太能承受。
新加坡的话，首先拥车证就挡住了很多人，普通一张牌照要差不多小三十万人民币，很大的一笔开销了，其次进入市中心还要额外收费，再加上高昂的停车费，所以大多数新加坡人也不会开车上班的。而地铁和公交线路的全覆盖，也使得当地人对私家车的依赖降到了最低。
所以少一些私家车上路，只能缓解拥堵，想解决应该是不现实的，还是要用公共交通来替代才有可能。
