作为旅游企业,如何应对堵车?
这个问题问的好呀,现在老百姓家里都有小汽车。每次一过节,到处都是堵车。那么怎么应对堵车,我认为要增加道路容量和减少道路交叉还有就是限制车辆驶入。
当汽车使用增高时,就需要有更多的道路来容纳车流。至于减少道路交叉,主要是包括了高架道路、地下行车道等,这也是增加容量的一种方式。限制车辆驶入,就是有些城市实施单双号车牌制度。还有些城市会限制大型货车的进入。
在有些交通拥堵的城市,有的游客关心的是怎样出门能不堵在路上,你怎么看?
作为游客旅游到一个热门城市,可能会遇到交通拥堵。但个人认为是完全有能力避开的,这取决于自己和带路人或者导游的能力。
1⃣️避开早晚高峰出行。
一般交通拥堵的城市在早晚上下班高峰会更加严重,旅游就要错开这些高峰,可以提前或者拖后,如果出游者都有这样的想法,也会减轻当地城市的交通压力。
2⃣️避开经常拥堵路段。
有些路段过了早晚高峰一样会堵,这是旅游者出行时就要提前设计线路,避开这些堵点,就是绕路都没有问题,因为堵点只能会更堵,不要心存侥幸走走试试。
3⃣️避开景区人流高峰。
这个应该是自由行旅游者可以避开的了,常规旅游团人多没有办法,就那个点一窝蜂的上去了,造成景区入口排队,缆车排队,等一系列拥堵,自由行可以比常规团提前一个小时出发,这样避开所有的堵点,是多么愉快又惬意的旅行呀!
4⃣️城市市内旅游尽量选择公共交通工具,地铁就是最不堵车的。
举例说明不同的旅游城市策略要有所区别:
天津:大家都知道这个一个旅行城市,市里的五大道、小白楼、瓷房子等,滨海新区的最美图书馆—滨海文化中心、洋货市场、航母基地等。在天津只要不是节***日或者是周末去旅游景点游玩一般客流量不是很大,出行如果怕堵车可以考虑地铁出行或者城际都很方便。
再说一个,山东省会济南,这是一个给我留下深刻印象的城市,那就是不管是何时何地何景点,怎么就那么多人呢?在济南,自驾出行或者是出租出行都有堵车风险,乘坐BRT公交专线还稍微好一些。
所以说出门前,一定要先做好攻略,不同城市要不同对待,不能同一个战术
关心会不会堵是很正常的需求,毕竟出来旅行,要是在路上堵了大半天,原本开开心心的,估计也会变得很烦躁。
但是,重点来了,这个堵不堵是可以避免的
1、现在容易造成拥堵路况的时间无非是节***日与上下班高峰期,错开该时间可以有效避免路上拥堵
2、随着智能手机的发展,如今导航路线上我们是可以提前发现前方是否有路段拥堵--红色信号及拥堵,我们可以及时调整路线,躲开拥堵的路段。
3、车上跟个老地主,可以更大程度帮助你躲开拥堵,寻找最合理的路线。
纯手打,望赞。谢谢
去旅游城市游览,遇到城市交通拥堵,该如何规避,这得看你是跟旅行团外出旅游,还是自驾游旅行。
如果是跟旅行社去外地游玩,你处处乘坐的是旅行社大巴车,遇到道路拥堵的,这是游客个人所无法左右的。只有无奈地在车上睡觉等待。
***如,游客是自驾旅游,倒有办法***取应对措施。我们可以利用晚上时间,在酒店,宾馆附近向出租车师傅询问打听,白天城市交通道路拥堵情况,提前做好功课。根据情况灵活运用,可以将汽车停在洒店,乘地铁,公交车,骑共享单车出行旅游。
此外,根据风景区位置了分布实情,可以优先选择在近郊宾馆住宿,避开拥堵,以便驾车通畅去景点。愉快的游玩。
城市交通这么拥堵,少一些私家车上路,是否能解决交通拥堵?
我觉得少一些私家车肯定是不行的,得大多数人都不开车才行。
我在东京和新加坡都生活过一段时间,这两个城市的交通状况在国家化都市里应该算是很好了。东京的话,老百姓的私家车基本只在周末出游使用,一般的******和公司高管都很少开车上班,基本以地铁为主,这里面一方面是多数人住的比较远,开车远不如轨道交通便捷快速,另一方面,东京市区高昂的停车费一般人也不太能承受。
新加坡的话,首先拥车证就挡住了很多人,普通一张牌照要差不多小三十万人民币,很大的一笔开销了,其次进入市中心还要额外收费,再加上高昂的停车费,所以大多数新加坡人也不会开车上班的。而地铁和公交线路的全覆盖,也使得当地人对私家车的依赖降到了最低。
所以少一些私家车上路,只能缓解拥堵,想解决应该是不现实的,还是要用公共交通来替代才有可能。