动车组与高铁的具体区别是什么？
1、动车的全称是动车组列车，指的是车，而高铁的全称是高速铁路，指的是路。
2、动车的列车为“D”开头，如：D3101，而高铁的列车为“G”开头，如：G1635。
3、动车时速能达到200-250km/h，而高铁时速300-350km/h。
一：两者的概念不同。
二：两者所走的线路不同。
三：两者使用的车型不同。

动车的全称是动车组列车，指的是车，而高铁的全称是高速铁路，指的是路，而不是车，体现在咱们购买的火车票上面就是，D字头列车指的是动车组旅客列车，可简称动车，而G字头列车指的是高速动车组旅客列车，正确的简称应该是高速动车。
动车既可以在高速铁路上行驶，也可以在普通铁路上行驶，比较灵活，而高铁就不一样了，由于建造成本就很高，而且速度过快，因此他只能在新建的高铁专线上穿梭，高速铁路使用的都是无缝钢轨，以保证平稳性和缩短距离。

动车组使用的是CRH1/CRH2的和谐号机车，时速在200到250KM,而高铁使用的则是设备更先进CRH3/CRH380等型号的复兴号机车，时速在300到350KM，通俗的说高铁和动车就相当于特快和普快列车。
动车组与高铁的具体区别主要在于速度和服务质量。
首先，高铁的最高设计时速达到350公里/小时，而动车组的最高设计时速只有250公里/小时左右，高铁的速度更快；其次，高铁的服务等级和舒适度更高，例如高铁车厢设有电源插座、餐车、Wi-Fi等服务，而动车组的服务限制则比较多。
此外，高铁的线路覆盖面更广，能到达更多的城市，而动车组的线路则相对较少。
总之，虽然两者都是高速列车，但是高铁在速度和服务质量方面都具有更高的水平。
1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。
高铁与普快的区别？
1、列车型号不同：火车普通列车为“K”或“T”开头，如：K525。高铁的列车为“G”开头，如：G1635。
2、座位不同：火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座。高铁分为商务座、一等座、二等座、无座。
3、速度不同：高铁行驶速度一般在300km/h-380km/h，火车一般在80km/h-160km/h。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
首先高铁和普快车，在车次前的冠字上就能区别，高铁的冠字是“G”字，普快的冠字是“K”，这是“高”和“快”字汉语拼音字母首音的速写，另外，高铁比普快时速快，中途停站少。
动车组和高铁有什么分别？
高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。高铁（high-speed rail）主要指最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性。
动车的全称是“动车组列车”，指的是车。 动车组（Multiple Units,MU）字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。
