动车组与高铁的具体区别是什么?
1、动车的全称是动车组列车,指的是车,而高铁的全称是高速铁路,指的是路。
2、动车的列车为“D”开头,如:D3101,而高铁的列车为“G”开头,如:G1635。
3、动车时速能达到200-250km/h,而高铁时速300-350km/h。
一:两者的概念不同。
二:两者所走的线路不同。
三:两者使用的车型不同。

动车的全称是动车组列车,指的是车,而高铁的全称是高速铁路,指的是路,而不是车,体现在咱们购买的火车票上面就是,D字头列车指的是动车组旅客列车,可简称动车,而G字头列车指的是高速动车组旅客列车,正确的简称应该是高速动车。
动车既可以在高速铁路上行驶,也可以在普通铁路上行驶,比较灵活,而高铁就不一样了,由于建造成本就很高,而且速度过快,因此他只能在新建的高铁专线上穿梭,高速铁路使用的都是无缝钢轨,以保证平稳性和缩短距离。

动车组使用的是CRH1/CRH2的和谐号机车,时速在200到250KM,而高铁使用的则是设备更先进CRH3/CRH380等型号的复兴号机车,时速在300到350KM,通俗的说高铁和动车就相当于特快和普快列车。
动车组与高铁的具体区别主要在于速度和服务质量。
首先,高铁的最高设计时速达到350公里/小时,而动车组的最高设计时速只有250公里/小时左右,高铁的速度更快;其次,高铁的服务等级和舒适度更高,例如高铁车厢设有电源插座、餐车、Wi-Fi等服务,而动车组的服务限制则比较多。
此外,高铁的线路覆盖面更广,能到达更多的城市,而动车组的线路则相对较少。
总之,虽然两者都是高速列车,但是高铁在速度和服务质量方面都具有更高的水平。
1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右。
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。
高铁与普快的区别?
1、列车型号不同:火车普通列车为“K”或“T”开头,如:K525。高铁的列车为“G”开头,如:G1635。
2、座位不同:火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座。高铁分为商务座、一等座、二等座、无座。
3、速度不同:高铁行驶速度一般在300km/h-380km/h,火车一般在80km/h-160km/h。
高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
首先高铁和普快车,在车次前的冠字上就能区别,高铁的冠字是“G”字,普快的冠字是“K”,这是“高”和“快”字汉语拼音字母首音的速写,另外,高铁比普快时速快,中途停站少。
动车组和高铁有什么分别?
高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体。高铁(high-speed rail)主要指最高运营速度大于(200,250,300因标准不同而不同)的铁路,主要是铁路的速度属性。
动车的全称是“动车组列车”,指的是车。 动车组(Multiple Units,MU)字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。