以旅游为支柱产业的城市，现在都怎么样了？
目前以旅游为支柱产业的城市经济肯定会受一定的冲击。但也只时暂时的。按长远来看，这些城市的规划还是正确的，这些城市能靠旅游为支柱产业，肯定有很大部份的当地***优势。风水轮流转，如果疫情稳定后，我国来的外宾也多起来后，名气在外的旅游城市，我想游客会非常火爆。
我说在的城市云南丽江，是一个完全以旅游产业做为支柱的城市，因为大家都知道丽江没有工业，全市百分之八十以上的收入来源来自旅游，疫情发生后，丽江关闭了所有景区景点，酒店客栈关门停业，旅游人员暂时失业，这对整个城市是毁灭性的。现在疫情好转了，全国慢慢迎来复苏，我所了解的酒店客栈经营户，有部分已经出现到此甚至转行，我身边的旅游从业者也去从事了其他工作用以补贴家用，现在丽江城区还没有恢复往日的样子，客栈部分也已经正常但是因为外省政策的原因经营惨淡，希望这次疫情赶快过去吧，不然大家就都喝西北风了。
我在三亚，我来说下以旅游为支柱产业的三亚状况吧。
从2019年1月24日开始，三亚各大景区、商业场所就陆续进入了停业状态。
春节期间是各大景区、商业场所主要盈利的时间段，三亚大部分旅***业因为受到政策的影响和客流分散到东南亚后客群下降的影响，2019年年度利润下降。本指着春节期间全力挽救下不太好看的数据，结果又因为疫情影响而被迫停业。停业，当然很惨，但是更惨的是停业了2个来月，直接过了春节黄金期；现在终于复工了，不过还是没多少人，部分旅游与行业正安排员工轮休轮值上班，等待疫情的彻底结束和广大游客的信心恢复。
说实话，三亚也算是其他全国各地的旅***业的一个缩影，三亚日子不好过，全国各大旅***业的兄弟姐妹们日子想必也不好过，都是难兄难弟。
不过，困难是暂时的，光明是长远的。大家都耐心等待一段时间吧，熬着熬着，杨柳就慢慢抽絮了、樱花、桃花盛开了、江水、河水就变暖了，春天就向我们姗姗走来了。
想都不要想：惨不忍睹，痛不可言
2.旅游景点，闭门。到现在也只是慢慢恢复阶段—凄惨
3.景点周围，吃喝玩乐住—废了
不过现在国内疫情到了收尾阶段，主要就是输入病历，现在国内的旅游景点也陆续开放，但游客现在毕竟都还是比较谨慎，出来玩的必定不多，后面能不能掀起一波小***还是很不好说的。必定疫情影响，家庭收入减少，经济消费也会有所控制。国外游客的钱恐怕暂时也赚不到了。不过还是希望早日度过困境，恢复经济！还我欣欣向荣，还我大好河山，还我人潮人海，还我幸福平安！
以旅游为支柱产业的城市现在怎么样了？我的感觉是“惨不忍睹”：
（1）看看江西庐山市吧，这个2016年才成立的旅游城市，年轻而又古老，4年多了一直没有什么“起色”，有文化（局）而没有旅游（局），这里有秀峰景区、东林大佛、观音桥景区、爱莲池景区、鄱阳湖落星敦景区、火焰山景区、桃花源景区、温泉景区到处是景区景点，可是就是这么个以旅游为支柱产业的庐山市连个旅游局都不设置，真不知道怎么回事！
（2）新年伊始，又***肺炎疫情，使这座城市“雪上加霜”的感觉，疫情对旅游业的重创可想而知，宾馆关闭、餐馆关闭、景区关闭，“吃住行游购娱”深受疫情之害，短时间内难以恢复元气。
（3）损失最大的就是庐山温泉旅游了。大家都知道，庐山温泉是湖北特别是武汉游客经常光顾的景区，长期以来，说湖北养活了庐山温泉绝不是“过头话”，受疫情影响，武汉封城，九江长江大桥管控，庐山温泉骤然“降温”，一片萧条。
愿湖北早日结束疫情，庐山旅游需要湖北离不开武汉！
如何看待我国旅游市场的现状和发展趋势？
当今的旅游产业已经成为国家的重点发展项目，我国的旅游市场规模稳步扩大。但是相较而言，我国国内旅游业发展的广度深度都远远不能适应经济发展和人民生活水平提高的需要。随着市场经济的发展和人民收入水平的进一步提高，人民对旅游消费的需求也越来越大，国内旅游业在国民经济中的地位和作用显得尤为重要。因此，研究和探讨我国国内旅游业发展的现状、趋势及对策，具有十分重要的意义。
我国旅游业的现状分析
疫情下的旅游业受到一定的冲击，但已基本恢复，旅游市场潜在发展。旅游基础设施、服务设施建设发展很快，但仍不能适应国内旅游市场发展速度的要求。
旅游人次数稳步增加，旅游消费额逐步提高；绝大部分属于观光旅游，文化型和享受型极少；国内旅游热门地区多集中在经济发达、知名度高、旅游基础设施较为完备的4A级以上景区。自助旅游增多，团队出游减少；度假村的区域，生特征已经比较明显，长三角、珠三角、环渤海、西部、东北等区域的度***村经营都各显特色。
因为以上现状，国内旅游业存在一些问题和瓶颈：
旅游消费水平由低级向高级发展，旅游消费结构呈现多元化的状态，国内旅游设施及文化内涵有待进一步提高。人们精神世界需求将大幅增加，旅游将朝吃得好、住得好、火车软卧、飞行包机发展，由基本满足型向舒适型、享受型过度。但是我国目前的旅游***局限性很大，无法满足人们超多的需要。并且旅游基础设施匮乏，道路、交通、水电等基础设施建设滞后，旅游公共服务设施短缺政策支持力度不大。
