- 为什么有些欧美人不喜欢繁华的城市，而选择去偏远安静的地方居住？
- 中国除了北上广深港澳台还有哪些城市在海外有知名度？
- 我国老百姓喜欢住市区，为什么感觉欧美人更喜欢住在郊区？
- 为什么有些欧洲人那么喜欢哈尔滨呢？反而不喜欢南方城市是什么原因？
- 为什么欧洲大部分人开两厢车而不是三厢车？
为什么有些欧美人不喜欢繁华的城市，而选择去偏远安静的地方居住？
这点还真的是，欧美除了大都市以外，其他地方真的就是农村！国外很多国家，不光欧美，都是这样的情况。人烟稀少，交通不便。但是生活却是非常的舒服！！！
泰国有很多欧美人过来长居，因为呆着成本很低。拿着在他们国家底层的薪水，但是在泰国就是高薪了。他们大多数人，只会在曼谷呆一小段时间。很多都是去其他小城***居。
其实在大城市呆久了，每天会有各种的压力。而去那种安静的小城，你呆着会非常舒服。我前段时间刚刚去了，泰国的一个小城市华欣。我下了车的第一感觉就是，这里是个室外桃园。环境，空气都非常的好。
人也非常少，你走在路上看着稀疏的人，和少许过往的车辆。只会感觉惬意，安静，与世无争。这种感觉是在大城市体会不出来的。这就是一种生活的状态，而在这些地方，花钱也花不了太多。
只能说这是一种生活的态度，不得不承认，欧美人是比我们会享受生活的。在繁华的城市呆着有它的好处，在安静的地方呆着也有它的好处。但是我觉得在安静的地方，那种舒心，感觉，以及慢时光的节奏。才是真正对生活的向往！！！
说实话，我在加拿大住过四年，平心而论，我也更喜欢多伦多附近的一些小镇，譬如奥利维尔，尼亚加拉小镇，温莎等等。
究其原因，我个人认为，一是欧美人更追求生活的品质，他们不愿意被生活所束缚，有自己的追求和想法，不像中国人一切为了家庭，他们是真正为了生活。
二欧美的***确实不错，多伦多街头经常能看见喝着tim houtons吃着甜甜圈的流浪汉，因为他们即使不工作，也可以拿救济金。
三大城市也有很多跟国内一样的问题，交通堵塞，物价高，环境质量嘈杂，相比起来，小城镇更加安静，更加宜居。更加自由。
社会发展到一定的阶段，二级分化了，现在我国的富人也不止一处房产的，有钱都住上别墅了，别墅占地面积大，不可能修在市中心的，这就是有钱人与平民的区别。我国现在已占了不少的比例。
欧美人的经济水平已经什么样了！***又有多少补助政策。我要是不愁吃喝，不愁看病，不愁住房，不愁孩子上学，我也找个安静的地方住。所以经济水平是第一要点。赞同的点赞加关注
中国除了北上广深港澳台还有哪些城市在海外有知名度？
以上所列城市都是中国国内知名度极高的城市，在国际上，除了澳门外，其它都是世界一线城市，知名度也比较高。那么除了以上几个城市，还有哪些城市在海外有知名度？我们来引用一份报告。
在2017年的时候，美国PRI（专业权威调查机构）发布了中国城市国际知名度排行榜，这份榜单的前十名分别是：北京、香港、上海、台北、西安、广州、杭州、桂林、深圳、南京！所以除了北上广深港澳台外，西安、杭州、桂林、南京这些城市在国际上也是有一定知名度的。
西安是陕西省会，世界四大古都历史文化名城之一，拥有举世闻名的世界第八大奇迹秦始皇兵马俑，以及多项世界历史文化遗产，每年也接待大批外国游客，因此在国际上有较高的知名度。
杭州，浙江省会，这些年来互联网经济发展迅速，在以阿里巴巴为首的互联网企业的带动下，杭州逐渐成为国际电子商务中心。当然，杭州也是历史文化名城，名胜古迹众多，比如西湖、雷峰塔、灵隐寺等。
桂林，广西的一个地级市，虽然经济不发达，却是旅游胜地，桂林山水甲天下，看来在海外也有一定的知名度。
南京，江苏省会，也是历史文化名城，“六朝古都”、“十朝都会”，长期是南方的政治、经济、文化中心，在全国也都拥有很高的知名度。
我们民族在历史变革中城市有不同变化，政治、经济、文化也会产生改变，今天北上广深实在也有经济发展地位，据我所知四川成都，云南昆明、大理、抗州、西安，骆阳、南京等等…。
北上广深在国际上有很高的知名度，另外香港作为全球自由贸易港，世界第三大金融中心自然不必多说，澳门是我国的***旅游中心，***业非常发达，台北也因为是台湾的经济文化中心而出名。
除此之外在海外知名度较高的城市，要数西安了，可能西安比广州、深圳、澳门更加出名一点。
美国PRI发布中国城市国际知名度排名，前五名依次是北京、香港、上海、台北、西安。前几名都是我国经济比较发达的城市，为什么经济不怎么发达的西安在国际上这么知名呢？
西安是我国四大古都之一（西安、洛阳、北京、南京），国际上公认的十大古都之一。中国历史上著名的秦汉、隋唐皆建都于此，并从这里向西域进军，开疆扩土，开拓出古代丝绸之路，同西方国家进行贸易，有着非常深远的影响。所以西安在文化旅游方面有着非常丰富和深厚的历史韵味，有很多保存完整的古代遗迹。西安明城墙，中国现存规模最大，保存最完整的古代城墙；大明宫国家遗址是世界文化遗产；同时还拥有被誉为世界第八大奇迹的兵马俑，很多人都冲着兵马俑来到西安，并参观西安古城遗址。同时在国外调查发现，著名的长城和兵马俑都被人所熟知。
西安明城墙
西安钟楼
西安兵马俑
谢谢邀请。
除了经济发达城市在国外有知名度，旅游城市，历史名城同样在海外有知名度。
南京是首批国家历史文化名城，是中华文明重要发祥地。
西安是中华民族和中华文明重要发祥地。长安多次为都城。
西藏的自然风光雄伟壮观、神奇瑰丽；区域辽阔、***丰富。
桂林山水甲天下。
如南京，西安和重庆这些城市具有悠久的古老的历史，比如，南京和西安都是六朝古都或十朝古都，重庆，南京，西安，他们都是与重要的历史***相挂钩，如南京曾经是民国时期的首都和***等，所以在国际上也是比较知名的。
我国老百姓喜欢住市区，为什么感觉欧美人更喜欢住在郊区？
这看似一个消费习惯，实质上是一个消费能力的问题。
从内心来讲，谁都喜欢住前后有花园、房间面积大的独栋大别墅，但是这得需要兜里有足够的钱买得起，以及有与之配套的商业设施、学校、医院和交通。
在我国，能够买得起别墅的毕竟只是极少数人，对于普通的工薪阶层来讲，买个普通的小区楼房才是承受得起的消费。
同是楼房，那么郊区和市内的楼房在生活配套、教育、医疗、交通方面就存在天渊之别了，所以，经济条件允许的，肯定优先选择市区里的房子，哪怕面积小点也在所不辞。
那么为什么老外不喜欢在市区建大量的楼房卖呢？其实它也是有的，但是市区内的像样的楼房都是豪宅，只有亿万富翁才住得起，比如像伊万卡、邓文迪之类的，她们也只是掏得起租金而已。而那些脏乱差的破旧公寓，是底层人士扎堆的地方，中产阶级又不愿去住，所以中产阶级大多选择住郊外小镇。
由于西方很早就进入了汽车时代，尤其是北美，地广人稀，汽车是主要的交通工具，道路四通八达，汽油比水还便宜，所以住在郊外也不存在交通问题。因为开车费用低廉，所以开个十几公里去商场购物也不觉得有多不方便。学校则是有校车接送，因此郊外小镇不仅是住得起，住得宽，生活方面也不是有多么不方便。
这就是他们的中产阶级为什么首选郊外住房的原因，一切都是自然选择。
根本问题是，中国的土地是公有制，很多西方国家的土地是私有制。
你在郊区买房子可以吗？可以，但是，这不属于你的私有财产。
从我国的城市公路来看，大多都是横平竖直。
在很多西方公路是弯弯曲曲。
为什么呢？
是这块地私人买下，就归私人所有。任何动迁必须经私人业主同意，补偿金额很贵，***没有权利强制***。
而我们的土地是公有的，只有使用权。
***可以适当征地，你不知道未来你的房屋存续多久，你的子孙没有土地的继承权，只有地上建筑物的继承权。
所以，欧美国家的人可以买地建房，按自己的意愿规划房屋建设。
中国的有钱人，可以到郊区随意买地吗？
国情不同！
多年前从日本来美国，从机场出来就没看到高楼。住的房子是木质的。我还在想我是不是来到农村了，那心情压抑的....
洛杉矶的市区内也是有公寓或独立屋的，不喜欢的是交通，到处都要付费停车，人多车多，房价高（分区）。还有大部分的***机构和***机构都在市区，会吸引很多的游民。大部分洛杉矶的社安不是很好。
郊区的生活环境会好很多，各种设施完善，学校，医疗，购物方便。[_a***_]非必要不会到市区。生活这么多年，除了去机场，办签证，逛博物馆，美术馆之类的，基本上不会去洛杉矶市区。
工作的选择也不一定要在市区，***部门的办公室分布四处，除了总部在市区外。其他的各种公司也是星罗棋布，你可以在郊区找到大致的岗位。
首先我来更正一下说法，不是所有“老外”喜欢住郊区，应该说发达国家的一些老外喜欢在郊区居住，为什么会有这种情况呢，我来说说吧。
图：拍摄于美国亚特兰大的郊区
一、中国人居住习惯
中国人喜欢在城镇或者市区居住的原因，主要有以下方面的考虑：
1、交通便利。无论是工作或者生活，市区的交通发达，出行方便，而郊区或农村由于位置偏僻，交通条件远没有中心城区优越。
2、成熟社区，社会公共***配套完善。中心城区无论是学校、医院、商场，还是社区服务，公共卫生等规划健全，可以很便捷地共享公共***，而郊区的城市配套服务明显落后市区。
3、中国城市化进程太快，存在明显的***配置不均衡，一二线城市和三四线城市存在不均衡，市区与郊区不均衡，城镇与农村不均衡，加上中国人口众多，选择居住环境的时候，存在“争抢”***的情况，例如市区的中小学往往都是家长们选择的热点。
图：拍摄于加拿大的小镇
这个问题提得好，中国老百姓喜欢住市区，欧美国家老百姓喜欢住郊区，确实是这样的，原因是多方面的。
一、中国老百姓喜欢热闹，广场舞跳起来，商场美食街逛起来，夜宵大排档吃起来。而欧美人个性化，喜欢特立独行。我是一名国际海员，偶有晚上在欧美国家逛街。2019年8月份，我船抵比利时的布鲁日，中世纪古城，一个非常出名的旅游城市，晚上下去想玩一玩，到街上一看，除了几个酒吧，基本上是没人的。
二、城市污染严重，尾气多。欧美国家汽车多，他们工作在城市，却居住在郊区。郊区不是山沟沟，要么是风景秀丽的湖畔、海边，要么是空气新鲜的山角下，那里风景好，人口密度小，土地便宜，每家每户有小别墅，前后花园，游泳池。富人才能享受的待遇。穷人只能蜗居在城市的角落，或流浪街头。
三、土地政策不一样。欧美国家买的别墅花园，属于私人财产，包括地下的***都是私人的。而我们土地是国家集体的，你买了别墅只能使用地面以上的，你想挖个地下室都是违建。土地使用权也只有70年。
四、西方欧美国家等级制度明显，贫富差距大，富人和穷人是不会住在一个片区的。富人他们有车有房，住郊区，而且有警察保护，穷人区脏乱差。穷人如果住在郊区是找工作不容易，孩子上学不方便。欧美发达国家公交车好多是免费的，但是车真的不多的呀。我们在国外下地最不愿意等公交，每次至少要等半个小时，有时要一个多小时。普通人没有车的话，为上下班方便他们也只能窝在城市里。
除了以上几个原因，还有一些大家可以补充。
为什么有些欧洲人那么喜欢哈尔滨呢？反而不喜欢南方城市是什么原因？
你说的是什么欧洲人?欧洲也很大，欧洲人种和民族也很丰富。严格开说，是欧洲北部斯拉夫人种相对更喜欢哈尔滨。
哈尔滨长期与俄罗斯接壤并接受俄罗斯移民和文化的历史，造成其在建筑风貌和饮食习惯上沿袭了很多俄罗斯元素，加之“满洲国”在内那段故事丰富的历史经历，承载了很多令人浮想联翩的感慨。这些都是一座城市吸引外来人士的人文气质和底蕴。
但是，毕竟是高寒的地区，也只有同样适应寒冷气候的俄罗斯等地的欧洲人对哈尔滨更有适应性、更有认同感。欧洲气候带跨度大，南欧和地中海地区的，不会对哈尔滨真的适应。
相比之下，德国人貌似因殖民关系喜欢青岛，但其实也很喜欢上海和苏州；法国人英国人意大利人甚至乌克兰人等更喜欢上海北京……因为那里的文化元素更多、现代感更强、事业发展更容易，上海现在很多街道里都有这些国家年轻人开的各类店铺和企业……
一座城市是否有吸引力，相历史，更需要现代的繁华和管理。
这题目出的就是找喷，我就是哈尔滨人，我怎么没看到欧洲人多了多少？哪个城市都有他的特点有独特的地方，最吸引人的应该是一个地方的文化，其次才是风景，哈尔滨的百年历史建筑和历史文化也是很多游客包括外国朋友来哈尔滨游玩的一个重要原因。
我作为一个哈市的人可以分享一下自己的理解！不足之处望见谅！第一点，哈尔滨四季分明！空气以前是不错的！第二地理位置得天独厚，土层深厚，自然灾害少，周边物产丰富。第三，由于前面两个原因，外国侵略者和贸易者，很早以前就来到这里生活学习和经商。留下了很多后裔！由于战乱影响很小，城市历史文化很短，所以受俄罗斯，日本，犹太商人的文化影响，文化丰富多元。第四哈尔滨人虽然历史文化很短暂！但是是个年轻时髦的城市，接受新生事物快，文化交流活动频繁！目前市区居住人口多是山东地区的以及周边市县的。哈尔滨人热情豪爽的性格比南方人更容易相处。为什么“有些”欧洲人喜欢呢？我想以上几点的综合因素吧！
哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。
哈尔滨是中国历史文化名城，金、清两朝发祥地，金朝第一座都城就坐落在哈尔滨阿城，清朝肇祖猛哥帖木儿出生在哈尔滨依兰，金源文化由此遍布东北，发扬全国，是热点旅游城市和国际冰雪文化名城。
哈尔滨素来有着“东方小巴黎”、“东方莫斯科”的美名，市内建筑中西合璧，1998年被国家旅游局评选为首批中国优秀旅游城市。区内有圣索菲亚教堂、尼古拉教堂、俄罗斯木屋、哥特式楼宇、中央大街、哈尔滨极地馆、防洪纪念塔、文庙、极乐寺、萧红故居、苏联红军烈士纪念碑等文物古迹和东北林园、亚布力滑雪旅游度假区、原始森林等500余处人文自然景观。
讲一些哈尔滨的历史吧，哈尔滨因中东铁路修建而生。最早是按巴黎的规划而建，成为中国少有的依规建设城市。上世纪初大批外国侨民涌入哈尔滨，最多时近30万，比哈尔滨居住的中国百姓还多。其中有两万多犹太人，还有以色列前总理奥尔默特的祖父母和爸爸。当时有19个国家在哈尔滨设立领事馆。他们给哈尔滨带来了时尚理念。我国第一家啤酒厂，第一家电影院，第一家面粉厂，第一个交响乐团都是从哈尔滨诞生，甚至在哈尔滨可以买到通往全世界各地的火车票。你很难想象现在在遥远的波兰什切青城市依然存在一个原住哈尔滨波兰人和后代建立的哈尔滨人俱乐部。在哈尔滨荟萃了新艺术运动、新古典主义、巴洛克、拜占庭等风格的建筑，甚至保留了最完整大量集中的中华巴洛克建筑和院落。哈尔滨又称教堂之都，而索菲亚、尼古拉、伊维尔、犾太教堂等，而且还被联合国评为亚洲唯一的音乐之都，哈尔滨国际冰雪节是世界四大冰雪节之一。而且哈尔滨冰雪节被写入美国学生的地理教科书。在欧美一些国家的人，除了北京、上海，他们知道的就是哈尔滨。
为什么欧洲大部分人开两厢车而不是三厢车？
很多去过欧洲的人估计都有这种感觉，欧洲大街上的两厢车非常多，而三厢车少之又少，尤其以法国、意大利等国家更为明显，即使偶尔能看到三厢车也是一些豪华品牌的车型。那么，你知道欧洲人为什么这么钟爱两厢车吗？
其实，欧洲人钟爱两辆车主要是受基础建设、汽车文化、***的影响，使他们认为两厢车更加实用和便捷。从而诞生了大众高尔夫、标致308、菲亚特500、大众甲壳虫等经典两厢车。
一、道路影响
欧洲目前还保留着很多中世纪的建筑物，这些建筑物大多为石制建筑，耐久性较强，即使是在一站和二战等战争中被摧毁，民众或者***都尝试按原样复建。
跟国内高楼大厦和柏油马路比起来，相对较矮的楼和不算太宽的街道，构成了多数欧洲老城的基本格局。而欧洲人的汽车保有量很高，所以欧洲大城市或者老城的交通负担非常大。
诸如罗马、巴黎等，有的为了限制车流，缓解交通状况，同样会***取外地车牌限制进城的举措。还听说菲亚特500C出来以前，罗马老城里最多的是Smart，意大利人看不下去了，才复刻了500，靠着这个萌货救活了菲亚特。
其实我一直喜欢瓦罐的，只是中国以前没有这类车。优点就是有着轿车的操控性，Suv的超大后备箱，，不像Suv的重心高的弱点， 同时底盘还相应比sedan高一点点。多么完美的车型啊！
欧洲人大部分开两厢车而非三厢车，主要原因有三方面。
第一是历史方面的原因，小型车或者将两厢车的流行，始于二战之后，那时候的欧洲经济由于受到战争的这个摧毁，可以说是千疮百孔。为了尽快恢复国民经济，各个国家都把汽车工业作为重点发展的行业之一。
而为了让更多的人能买得起用得起汽车，欧洲各个企业的厂家都开始研发小型车或者两厢车。比如大名鼎鼎的大众甲壳虫，菲亚特500，126p等等，经典的小车都是在二战之后迅速的流行起来。
这些小车不仅帮助各个国家的经济迅速的恢复，个人移动的自由和便捷也让人们对生活重建信心。所以说欧洲人开小车是有历史传统的。
其次是政策方面的原因。欧洲由于很早就开始重视排放法规方面的约束，许多汽车厂家，为了应对欧洲，以及后来的欧盟对于汽车排放的严格要求，都不得不***取应对措施：从技术上来说，许多节能减排的技术都是在欧洲诞生的，从这个车型上来讲，小型车也更容易满足排放的需求。
前两年爆发的大众尾气排放***门，就是因为大众为了应对严格的排放要求，而在技术上没有找到合理的解决方案后开始在数据上进行***，可见这个排放法规要求是多么严格。
第三个原因是地理方面的原因，欧洲各国大多数城市的建设都是在原来老城区的基础上改建而成，城市相对比较空间狭小，当时的道路得以保留，那些地方是不太适合大车行驶的，而只适合一些小型的汽车。
最后再补充一点，就是欧洲的汽车消费文化，向来不是以大为美，以大为贵。而是注重实用，尊重内心的需求。这也使得他们的小车文化得以保留。
完毕，欢迎关注我们的头条号，新车新技术。
国内满大街跑的多数是三厢车，而欧洲却恰恰相反，两厢车和旅行车是受欧洲人喜欢的。原因大致有一下几点吧。
我们知道欧洲是很发达的地区，欧洲人除了工作外旅行***也是生活很重要的一部分。这种旅行车载人载物非常方便使用，更适合长途旅行。
欧洲除了发达外，欧洲也是一个人口密集的地区。两厢车因为在使用上更加的灵活方便，也是受欢迎的一个重要原因。
欧洲为什么那么多两厢车？您觉的还有什么原因呢？欢迎留言发表您的观点。更多用车知识问题记得点击关注哦。
法国、意大利、德国之间对比的话，我个人感受是德国三厢车相对多一些，法国和意大利少一些，尤其是意大利，满大街以两厢车为主。至于原因，个人猜测，有可能是在环境与经济双重作用下，形成的消费习惯。
先说经济。作为一个南欧国家，意大利人的收入，比西欧国家要低一些。这一点从它的车上就能看出来，意大利最大的汽车厂是菲亚特，这是一家以生产小型车著称的工厂（如今的小型车基本上都是两厢车），东欧诸国以及俄罗斯，相当一部分汽车源于它。比如，曾在我国风行一时的126P，还有拉达2014，等等。意大利街头各式各样寒酸的交通工具，比其它西方国家，似乎更常见（下图拍于2016年9月）。
再比如下面这辆车，与《憨豆先生》里的那辆有些相似。
第二个是环境问题。意大利许多城镇的街道十分狭窄，开车并不容易。
所以，经常看到人们不是开车，而是骑车。
意大利的停车与咱们差不多，也是广泛占用路边停车。
