成都什么时候修第三个机场？
成都短期内不会修建第三个机场了。成都今年投运了天府国际机场，是全国少有的几个拥有双机场的城市，双机场极大提高了成都的航空客运和货运能力，预计在未来很长时期内都可以满足成都的航空需求，所以短期内不会修建第三个机场了。
成都天府机场有几个航站楼？
有两个航站楼。
成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场，是四川历史上投资体量最大的单体项目。建成后，成都将成为中国第三个拥有“双枢纽”机场的城市。
成都天府机场目前有两个航站楼，分别是T1航站楼和T2航站楼。T1航站楼于2020年6月27日投入使用，总建筑面积约为51.5万平方米，设有110个值机柜台和58个登机口。而T2航站楼则于2021年6月18日正式启用，占地面积约25万平方米，设有113个值机柜台和52个登机口。两个航站楼通过地铁和行人通道相连，方便旅客在不同航站楼之间转机或出发。在成都天府机场的两个航站楼，旅客可以享受到便捷舒适的候机和登机体验。
一个城市有两个国际机场的是成都吗？
是的，由***院和中央***正式发的文件，新机场修成后，成都将正式成为续北京和上海之后，国内第三个具有双机场的城市（此处需求掌声）。机场的首要的性质是区域枢纽机场，机场满足二零二零年机场旅客吞吐量为4千万人次，货邮吞吐量为70万吨，飞机起，降，量32万架次的规划，新建了三条跑道。还缔造52万平方米的航站楼，157个机位的站坪，5.9万 平方的运货站。新机场规划接近于北京新机场，成都新机场总投产692.63个亿元吧，包括机场工程费用475.5亿元，空管工程费用有29.04亿元，供油工程费用有13.93亿元，航空公司的基地工程174.16亿元。将在2018成都新机场‘起飞’。成都新机场的选择最早从2007年就初步策划，但正式作业是从2011年5月初步的。开始的备选场址有9个，第一个是仁寿方家、第二个是简阳草池堰、第三是金堂平桥、第四个是简阳三星、第五个是简阳芦葭、第六个是简阳镇金、第七个是金堂竹篙、第八个德阳永兴，终究是双流籍田。依据各方面因数考虑，第一次筛选的有仁寿方家、简阳草池堰、简阳镇金、简阳三星等四个选项，剩下5个。随后，考虑到现有军民用机场的运转和周边山脉的方位，籍田、广汉和永兴场址都被扫除在外，终究剩下金堂平桥和简阳芦葭进入终究，终究选择在简阳，简阳的长处在于：场所十分开阔、人口比较少、征地及***费用比较低；既有交通基础设施好，与周边城市规划不抵触；
是的，成都，著名旅游景点有都江堰、青城山、武侯祠、杜甫草堂、***遗址、大熊猫基地、、永陵、望江楼、青羊宫等。简称蓉，四川省省会、副省级市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市、西部地区唯一的特大城市。
成都位于四川盆地西部，成都平原腹地，自古就有“天府之国”的美誉。成都下辖11个市辖区、4个县，代管5个县级市。是西部地区开通国际航线数量最多的城市，是联合国教科文组织命名的世界美食之都，也是将成为继上海、北京后，中国第三个拥有两座国际机场的城市。
成都双流国际机场是中国第四大航空港，中国中西部地区最繁忙的国际机场，中国内陆地区的航空枢纽和最重要的客货集散地。位于距离四川省成都市西南方向约16公里的双流区北部，机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两个相对独立的客运航站楼，总面积达50万平方米，可以承担5000万人次的年旅客吞吐量。
成都天府国际机场位于成都简阳市芦葭镇附近，距成都市中心51公里。成都天府国际机场定位为中国第四个国家级国际航空枢纽，丝绸之路经济带最大的航空港，是中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户，将负责成都出港的全部国际航线。航站楼总面积126万平方米，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
成都天府国际机场于2019年基本建设完成，2020年开始投入使用。机场建成后，成都将成为继北京、上海后，中国第3个拥有两座国际机场的城市。
