费县北站内部设计曝光，先来一睹为快, 你怎么看？
费县高铁站色调和国内其它高铁站相似，可以直观地突出是高铁站。整体延用中国古典的对称风格雄伟庄严大气，体现了高品质的高铁精神。细节装饰突出了本地风情，充满了个性。方格架配大面积破璃充满韵律美，给人一种既明亮又坚固可靠的感觉。
费县北站建设，车场规模:2台4线，站型为线侧平，方案设计规模10000平方米，这是日兰高铁日曲段沿线的其中一个站点。这个模式！跟以往不相同，外观整体上来看，已经是非常现代化的①座高铁站。外观设计上，也庄严大气。内部装修又与当地人文结合，融入了圣贤文化。有面向全国传播当国文化的作用。
站内区分上部的旅服夹层和下层的候车区。候车区也设计共有900多个皮具座位，保证了冬天也不会感觉太冷。
春天没来，但是我们盼到了冬日一则非常温暖，让人振奋的一种消息，那就是。老区人民的高铁梦越来越近了，马上就要实现了。
高大上，费县北站设计庄严大气，你怎么看？
看着高大上，也不一定是耗时耗钱的项目，一个好的设计也会让感觉整体大气，设计的本质就是让生活更美好。做一个好的形象设计，提升下城市形象，带动人们对设计的思考，提升下大众的审美，也是值得的。
我觉得这个问题要从三方面来看。
一是从未来发展角度来看。任何事情都可能会发生巨大变化，不要觉得一个经济基础一般的普通县，把高铁站见得高大上就是不合理。谁能想到15年前的淘宝，腾讯能有今天。还有中部某个省会城市，09年修了一条城市主干道，宽40米左右，不少人就说三道四，特别是路两旁的商家，说客人想买个东西，都还要走十多米，影响生意。现在来看，只有这条路还不算堵。
二是从更全局的角度看。如果费县是全省乃至全国发展的一个重要节点，或者必经之地，那么搞好一点，搞大一点，是很有必要的。顶层设计一定是超前的，一定是跳出山来看山的。大格局必然就会有大手笔。
三是从自身实际角度看。要看这个车站各级各地出资比例，如果上面有政策倾斜，为什么不搭这个顺风车呢，这也算是给费县百姓的***。
鲁南高铁站菏泽站和临沂站哪个大？
鲁南高铁站菏泽站和临沂站相比临沂站大
鲁南高铁自东部起设日站西站，向西依次是历家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、蒙山站、曲阜东站、兖州南站、济宁北站、巨野北站、菏***站、庄寨站和兰考南站。
