京港高铁经过淮南哪个站？
京港高铁经过淮南市的是淮南北站，该站位于淮南市谢家集区，是京港高铁线路的重要中途站之一。京港高铁是连接北京和香港的高速铁路通道，经过淮南北站后向南经过合肥南站，最终抵达香港西九龙站。淮南北站是京港高铁线路上的重要交通枢纽，不仅方便了本地居民的出行，还促进了淮南市与其他城市的经济文化交流与发展。因此，淮南北站在京港高铁线路上扮演着重要的角色。
京港高铁经过淮南的高铁站是淮南东站。淮南东站位于淮南市大通区，是京港高铁上的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，是合蚌高铁、合福高铁、合徐高铁的交汇点。
京港高铁商合段今日开通运营，商丘成为河南省内第二大铁路枢纽城市, 你怎么看？
商丘地处河南省会郑州正东偏南方向，位于河南省的东端，就河南本身来说应该是被边缘化的，但它地处豫鲁苏皖四省交界处，又有得天独厚的区位优势，京港高铁商丘到合肥的高铁的开通，大大缩短了到安徽省中心城市的时间，对于当地来说给发展带来又一新契机。
京港台高铁交汇点有几个？
京港台高铁交汇点有3个，是有阜阳、合肥、南昌3个分叉点，其中合肥、南昌这两座城市未来或将展开京港台高铁枢纽的争夺。
首先来讲两座城市的京港高铁，它一旦全线开通运营（包括东、西线），南昌其实比合肥更有优势。因为从香港、广东若经京港高铁北上，南昌是必经之地，但如果继续往北就不一定经过合肥
京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营, 你怎么看？
交通是基础设施，经济社会效益巨大。具体到个人，是用票价来衡量价值，对全社会而言，节约了社会和自然***，节约时间成本，这些都是无法用数字衡量的。社会成本的每一点降低，都是国家的发展、社会的进步、百姓的幸福。当然，随着增加，基础投资边际效益在降低，有个科学合理问题，这也是转型期的重要问题。
这两条路解决人口集中地区交通短板，应该不错，大家看看实际运营效果吧。
京港高铁安徽有哪些站？
京港高铁商合段北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市。
线路全长378公里，设计时速350公里，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站，初期运营时速300公里。
