南三龙高速铁路经过龙岩、三明、南平哪些地方？
南三龙高铁是杭广高铁重要组成部分，是连接福建省南平、三明、龙岩三市的高速铁路。
已被列入《国家中长期铁路网规划》中。铁道部目前初步规划站点：南平南站—— 沙县 ——三明南站 —— 永安东站 —— 漳平西站 —— 龙岩。南三龙高铁线路全长226.5公里，拟按国铁Ⅰ级双线电气化、时速300-350公里建设，设计运营最高速度350公里/小时。实际运营平均在280—300公里/小时。该铁路通车后，南平至龙岩的运行时间将由7.1小时缩短至45分钟。福建的南三龙铁路进度如何啦，今年能建好吗？
先说下南三龙铁路最新进度，目前：其全长3639.54米的荆西隧道已顺利贯通，按照“福建日报”的最新报道，整条铁路预计能在年底正式通车。
不过嘛，在铁路的建设中，可能会遇到许多难以预计的情况，这样通常会导致工程延误，就比如曾经在“三明市12345便民服务平台”中提过2017年说南三龙可以在去年通车，但如今已经是2018年了。。。
至于时间为何拖延？关键原因可能在于施工难度大。
比如三明境内的这个“铁路荆西隧道”施工，难度号称“全国罕见”。
不过，所幸目前这个隧道已经攻克，剩下的工程应该就比较顺利了吧
总之，按照目前了解的情况来说，年底运行应该没有太多变数，但也不排除提前或推迟的可能。
南三龙高铁使江西哪个市最受益？为什么？
我感觉还是江西上饶，这样上饶可以坐高铁直达龙岩，途径武夷山，三明，龙岩，再也不用绕道福州厦门龙岩了，我相信上饶到龙岩年底最少5趟以上经过上饶，可以去杭州，上海，南京，宁波，温州，还可以经过上饶，合肥，北京，也可以经过上饶，南昌，武汉，对鹰潭没什么影响，可能也就是2趟到三明高铁，途径武夷山，上饶，鹰潭，南昌，九江，武汉，上饶人感谢福建建设合福高铁，让我们上饶去更远的城市.......
我感觉最大受益城市是赣州东南地区，如瑞金、于都、会昌、寻乌、石城等。如果赣州动车始发走南三龙去上海、杭州、合肥、南京可以不再绕道福厦沿海，省了不少距离和时间，赣南和赣东北的联系也会显著加强。动车的票价经济又实惠，学生和打工上班族都能接受。明年昌赣350高铁即使开通了，但票价有点贵，赣南老区人民很难承受。上饶受益次之，因为上饶铁路已形成十字交叉，多条路只是锦上添花。
南三龙铁路今年将通车，厦门到永安漳平只需1小时，你怎么看？
南三龙铁路今年将通车，厦门到永安漳平只需1小时，这是件好事，能拉近龙岩、漳州、厦门的距离，方便闽西北民众出行，也会加快闽西北和闽东南经济联系的纽带，促进闽西北和闽东南的经济更快融合发展。
一、南三龙快速铁路全长246.55公里，北起南平北，途经南平西，三明北、三明南、永安南，双洋、漳平西、雁石南至龙岩，全程设九个车站。总概算253亿元，2013年12月开工建设，预期2018年10月可投入运营，速度每小时200公里，永安至龙岩约40分钟，漳平至龙岩约20分钟。 二、龙厦快速铁路全长171公里，西起龙岩，途经龙山、南靖、漳州，經厦深快铁进入厦门。工程总投资64.8亿元。2006年开工建设，2012年6月29日投入运营。龙岩至厦门需要1小时的时间。因此，漳平至厦门至少需要1小时20分钟，永安至厦门需要1小时40分钟时间…
福建省永安中科动力就是个笑话 今年九月中旬在北方区经理杜恒持那里订的新车k1 跑30公里不到车就没电 说明书却讲可以跑100-120公里 售后检测了两个多月了 居然讲没问题正常 福建永安中科动力厂家就是个大骗子
南三龙铁路是指连接福建南平、三明、龙岩等地的铁路线路。这三个地方是福建最为山区的地方，除了龙岩的经济条件稍微好一些之外，其余两个地方的经济都相对比较落后。如果今年南三龙铁路能通车，把这几个山区城市的交通盘活，那是再好不过的事情了！
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截至2018年2月份，福建各地市目前都拥有了动车停靠站，一个市大部分拥有两个站点，甚至3个站点，也就是说，福建自从拥有了铁路之后，经济发展也上去了，百姓们的出行也实现了方便快捷，省内各地的小伙伴们也能够缩短回家的路程，有的甚至实现了半小时就可以到家。那么，这条南三龙铁路今年如若能通车，居住在厦门的盆友们，回家到永安和漳平的时间就可以从原来的几小时缩短到1小时了！这对于山区的小伙伴们来说，简直就是一份大礼了。
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据了解，南三龙铁路***于今年9月开始联调联试，预计11月开通试运营。届时，全省各地的小伙伴都可以通过直接乘坐或是转乘等方式到达永安、漳平等地，那里还有很多美食、景点在等着大家哦~（海峡网 黄小群）
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