老程在旅途

泰安优秀旅游城市建设,泰安优秀旅游城市建设项目

  1. 泰安多年来一直没有大的发展,请您给一些好的建议和意见?
  2. 泰安下一步的发展该怎么走,光靠旅游可以撑起来泰安这座城市的发展吗?

泰安多年来一直没有大的发展,请您给一些好的建议和意见?

2019年的GDP泰安挤水到2600多亿,一夜回到2012年,这也从一个方面反映出泰安的经济发展水平。那么未来泰安该如何发展呢?我作为一名泰安人,我从百姓的角度来说说看。

1、那就是泰安的房价问题。那就是房价高,工资低,看下图

以上都是源于网络数据,就这俩组数据放在这里,想必很多人都知道现在制约泰安发展的最大阻力是什么了。高房价导致了年轻人想留在泰安留不住,当年轻人一年的工资买不了几个平方的时候,年轻人还有什么理由留在一个山东中下游的三四线小城市呢?一个城市年轻人不是主力的时候,这个城市的发展动力在哪呢?

泰安优秀旅游城市建设,泰安优秀旅游城市建设项目
(图片来源网络,侵删)

2、二三产业的协调发展问题。

我们都知道泰安是一座旅游城市,五岳独尊泰山坐落在泰安市,旅游相关经济带来的GDP在泰安市GDP的比重越来越重。靠山吃山一点不为过,可是如果泰安市一味的只是发展旅游,那么当地老百姓又能获益多少呢?所以招商引资就变的更加重要,只有企业多了,厂子多了,老百姓就业的机会才会多,工资才能挣的多。可泰安的区域位置又决定了泰安想吸引来知名大企业难度很大,北有济南,南有济宁,经济实力都比泰安要强,当企业考虑投资的时候,往往到泰安这里的时候就没有剩下什么企业了,这就是为啥老百姓说,年年招商不见商,原因就是落地太难。所以泰安要抓紧确定二三产业如何同步发展,做好俩条腿走路的问题。

3、大方向要积极融入到济南省会都市圈。

泰安优秀旅游城市建设,泰安优秀旅游城市建设项目
(图片来源网络,侵删)

泰安的位置绝对了现在独立发展机遇期已经错过了,这个时候积极融入到济南省会都市圈,交通融合,人员融合,商业融合,产业融合等等,只有这样泰安才能搭上新旧动能的东风重新远航。摒弃掉“一亩三分地”的思想,积极张开怀抱吸纳剩余产能来泰,增加就业岗位,增加泰安老百姓的腰包,少点华而不实,多点实实在在。

最后我想说,泰安的发展要坚持“泰山大旅游为主导,工商业为辅”发展方向。

泰安下一步的发展该怎么走,光靠旅游可以撑起来泰安这座城市的发展吗?

搞好旅游的同时,一定要留住外地客人,在吃,玩方面下功夫,把市内软环境搞好,建几个高标准的小吃街购物街,把咱们的奈河好好打造一下,把火车站周围彻底规划整理一下,把老汽车站迁移出去,把丝绸厂开发一下,夜生活丰富一下,我相信只要下功夫我们泰安的日子肯定越来越好!

泰安优秀旅游城市建设,泰安优秀旅游城市建设项目
(图片来源网络,侵删)

本人认为:

泰安市光依靠旅游业,不能支撑百万人口的城区发展需要

对于下一步的发展,笔者有几点不成熟的构想。

首先:

泰安市西部与省城济南接壤,没有发展后劲;北部是泰山山脉,天然没有发展后劲;南部除了高新区工业区以外,基本上都是泰城的“口粮田”,也没有发展后劲;东部与莱芜市接壤,而莱芜市是从泰安市分出去的一个县、独立成为省辖市的小城市,面积狭小,同时,其东部不是其城市发展重点;有利于泰安市向东部发展,故发展后劲强于其它三个方向。但是泰城东部的发展,因为环境之故,最好发展旅游业、特色农业等绿色产业。

其次:各区具体发展行业

泰山景区特点适合构建旅游业、旅游产品加工业、泰山文化推广业等;泰山区特点适合构建行政区、居住区、商业区、旅游区、***区、旅游产品加工区等;岱岳区特点适合构建农副产品加工区、特色农业区、特色旅游区、农业区等;高新区特点适合构建工业区、工业加工区、出口加工区、科技产品区、徂徕山旅游区、居民慢生活区等;

再次:要大力招商引资、引人才、引科技等,落实好优惠政策;市***要根据外商特点,统一分配地域,最好全市“一盘棋”,招商项目不要重复引进;

泰安截止2020年末,交通布局偏***了,内部太差。***。环城高速已经组网完成,东部济泰高速段,南和西以青兰高速连接,除了北部因为靠山无法高速组要网外,已经是布局完成了。

北部应该格局再大一点,把环山高速放到山北,将济泰东线和京台高速在山北连线,这样整个绕城高速网就完成了。

中部,从东岳大街修建全程高架,打通东西快速通道。

南北走向,除了现在已经通车的迎胜高架以外,拓宽龙潭路,拓宽南关大街,拓宽温泉路,打通天烛峰路到泮河大街。南北通,则交通畅。

东部,泮河大街、万官路东延到博阳路,打通东部十里河瓶颈,要不然,即使有东绕城,堵的上不去也是醉了。

这就是未来方向[捂脸][捂脸][捂脸]

泰安,泰安,泰山安,天下安。泰安的意思,就是祈盼国泰民安!

人们把最重要的事情比喻为“重于泰山”,人民币五元券,背面图案就是泰山!人民币只选了四幅画面的自然景观,泰山就光荣入选,你们说泰山是不是最重要的自然人文景观?

既然这样,泰山的所在城市泰安,当然就有着非凡的意义和价值。这个价值,当然也是旅游价值。所以说,泰安靠着自己的泰山,当然可以“靠山吃山”,当然是可以吃旅游饭的,而且可以继续吃下去,吃一辈子。


我曾多次去泰安,攀登泰山。对泰安泰山还是比较熟悉的。近些年,泰安发展很快,市容市貌有了很大改善。但恕我直言,泰安和国内其它同类城市比起来,还是有很大不足。楼不行,路不行,店不行,交通不行,停车不行,更重要的是,服务不行。做为旅游城市,和南方城市比,差距就太大了。这只要看看一元券后面的图案,杭州西湖就知道了。西湖已经成为免收门票旅游景点的典范,也是中国旅游的典范。杭州的精明之举,给杭州带来了无限的客源和财富。而山东大汉的粗旷豪放代替不了细致入微的旅游服务。泰山在价格上,也存在一些问题,泰山山上的服务就更不行了。可以说,是完全靠老祖宗的遗产在吃饭!缺乏创新精神。

说点具体的。泰山靠得是山和人的结合。靠得是文化,历代帝王封禅泰山,留下了很多唯一的古迹。我们只有慢慢地爬上去,才能看到,体会到。可是一条中天门到南天门的索道,就把这些景致全错过了。直接上山,你还能看到什么?建议,建议拆除索道!还有,就是山下的停车场,要不惜一切代价,扩大,建好,管理好,收费合理。没有好的停车场,这个景点就一票否决了!因为现在是汽车社会,开车的比例太大了。还有山上的住宿问题,要控制好,开发好,合理运用,价格可以高,但不可以服务差!这点虽然难度大,但也不是没有办法的!

其它的旅游服务,当然要做好。我想,如果泰山泰安先做好自己,再做好旅游,就一定会成为一个真正的旅游城市,成为国人心中的“念想”,“国泰民安”!

要想发展旅游业首先得硬件合格才行!五岳独尊的泰山,天外村竟然连个像样的停车场都没有!红门一到节***日也是堵的水路不通!城区建设杂乱无章,断头路比比皆是!马路坑坑洼洼,一点都不像旅游城市!泰山火车站一出站往东看,不知道还以为来到叙利亚了呢!财源街拆了快十年了,至今没有修好也显示出了泰安速度!东岳神府岱庙,周边拆了也有几年了,至今没有动工,破破烂烂!综合起来看,泰安要想把旅游业发展起来,要走的路还很长

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