福州到合肥的途经哪些站？
合福高铁站点设置:合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。
合福高铁停靠哪些站？
合福高铁是连接合肥和福州的高速铁路，共经过16个站点，包括合肥南、芜湖南、马鞍山东、铜陵北、黄山北、屯溪、歙县北、绩溪北、南昌西、九江、庐山、鹰潭北、贵溪、赣州、龙南、南丰，其中南丰为终点站，全程约为1200公里。在这些站点中，合肥南和福州南是该线的起点和终点站，同时也是较大的换乘站，可以换乘其他铁路线路和城市公交。
g325高铁速度？
G325次是从北京西开往厦门北的高铁车次，他的速度因线路状态和线路质量的原因分为不同等级的速度。从北京西站至济南西的运行速度为300千米每小时，从济南西至福州因是有砟道床，运行速度为250千米每小时，福州至厦门北速度为200千米每小时。
g325高铁是北京到厦门北高铁，分别通过了京沪高铁、合福高铁、福厦铁路。在京沪高铁和合福高铁上运营时速为300千米/小时，在福厦铁路上运营时速为200千米/小时。
京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。
京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时。
合福高速铁路，简称合福高铁，又名合福客运专线，是一条连接安徽省合肥市与福建省福州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，是京福高速铁路客运通道的组成部分，是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道。
合福高速铁路由合肥北城站至福州站，全长850千米，设24个车站，设计速度300千米/小时（合肥南至福州段）。
福厦铁路是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。
截至2018年12月，福厦铁路北起福州站、南至厦门站，正线全长276千米，共设车站15个（含2个预留站），设计速度250千米/小时，运营速度200千米/小时。
