豪爵悦星怎么样？
现在的豪爵悦星已经不是当年好口碑的悦星了，普通版4500豪华版4800。车身轻了不少，行驶稳定性差过5-6年前的老悦星。据代理商说（不敢担保百分百真实）：为了跟其它品牌或助力车厂打价格战，豪爵外包了悦星的动力总成的生产和组装，车架是豪爵自己生产，最后车子组装也是由豪爵自己完成。个人见意不如加个3000块左右直接买豪爵VR系列，整体感觉不差于海王星。我去年10月份豪爵***下单8380元买了辆VR150化油器版，到我们当地豪爵代理提车。整体好过我前年底买的悦星豪华版n多倍，开过vr150就不想再开悦星了。
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豪爵悦星是豪爵近年来推出的一款定位低端踏板，豪爵对于市场的定位把控得比较好，其价格更是逼近杂牌车价格。介绍：
车型：悦星125T-9C-D
品牌：豪爵
售价：4880元
动力搭载：
该车搭载的是一颗***用了单缸卧式，强制风冷，四冲程，排量124ml 压缩比9.5：1 最大功率5.5KW（7500min) ***用干式自动离心式离合器，真空薄膜化油器，有很强的经济实用性。
外观配置：
该车在踏板市场上有好长一段时间了，从国二时代到现在的国三标准，外观从来没看到变化，最多就是贴花改变一下，车声还是那个车身，但由于豪爵精致的做工搭配ABS优质塑料件，说实话，豪爵的塑料件烤漆，做工是国内摩托车行业没法比较的，这点可以肯定豪爵品牌的质量。
骑行感受：
豪爵新悦星测评？
新悦星测评不错
1.品质可靠，豪爵摩托车在国内已经有了非常久远的发展历史，该品牌不仅影响力较高，而且造车技术也相对成熟，旗下产品向来有着不错的销量和口碑，因此豪爵新悦星125和同价位其他杂牌车相比在品质方面能够得到较高的保障。
2、舒适性好，豪爵新悦星125的减震调校比较到位，骑车走颠簸路段或者过减速带的时候不会觉得太生硬，同时摩托车的坐垫填充也软硬适中，能够给驾驶员以及后排乘客带来相对舒适的用车体验。
3、动力够用，作为一款125CC排量的踏板车，虽然豪爵新悦星125的最大马力只有8.8匹，但是只要肯给油车辆还是能够开得快的，时速表能够轻松突破100KM/H，虽然是个欢乐表，但应付日常代步已经完全够用了。
豪爵悦星2018款咋样？
豪爵悦星2018款是一款令人称赞的摩托车。它配备了一台强劲可靠的发动机，提供出色的动力和加速性能。悦星还具有充足的储物空间，为骑行者的便利性提供了很大的帮助。它的悬挂系统优秀，可以提供舒适稳定的骑行体验。此外，悦星还注重安全性，配备了有效且可靠的刹车系统和稳定性控制系统。总体而言，豪爵悦星2018款是一款性能出色、舒适安全的摩托车，适合不同类型的骑行需求。
质量很好。 豪爵悦品质可靠，豪爵摩托车在国内已经有了非常久远的发展历史，该品牌不仅影响力较高，而且造车技术也相对成熟，旗下产品向来有着不错的销量和口碑，因此豪爵新悦星125和同价位其他杂牌车相比在品质方面能够得到较高的保障。
新悦星汽油滤芯要换吗？
是的，新悦星汽油滤芯需要定期更换。油滤芯是汽车保养中的一个重要部分，它可以过滤掉油中的杂质，保持发动机内部清洁，同时延长发动机使用寿命。
随着时间的推移和油品质量的变化，油滤芯会逐渐失去过滤效果，如果不及时更换，会导致发动机运行不稳定甚至出现故障。因此，为了保证汽车的性能和安全，建议按照厂家要求定期更换新悦星汽油滤芯。
外卖神车，豪爵铃木国四，新悦星，怎么样？
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既然已经封神了，那么新悦星125肯定会有过人之处，但对于这款车的这个“外卖神车”的称号，骑士分享保留意见，因为这是第一次听说它还有如此江湖美称，当然可能是我孤陋寡闻了，所以还望见谅，不过这里必须要强调一下新悦星125所属的品牌是豪爵，并不是豪爵铃木，因此一定要搞清楚它属于谁家的孩子。
豪爵新锐星125整车最大的优势依然还是做工，它相比同价位车型在细节上的处理会比较到位，除此以外这款车的性能表现也算不错，最大扭矩达到了9.7N.n，这样的账面数据对于一款自主品牌小踏板来说还是比较诱人的。
豪爵新悦星125***用的动力总成，虽然不是新研发的ESS，但这款动力总成的耐用性还是比较出色的，在整个自主品牌中可以算得上是出类拔萃，并且运转品质也比较给力，不管是震动还是噪音都控制的比较好，只不过在油耗方面在同类车型中算不上很出色，不过能保持在同排量平均水平。
配置方面 新悦星125并没有过多的亮点，毕竟它是一款主打实用型的小踏板，所以配置一般也是很正常的，更何况豪爵的小踏板主打的是品质，并不是配置所以基础配置不出彩也很好理解。
总体来说，豪爵新悦星125是一款偏向于实用型的小踏板，它整车最大的优势就是做工，并且动力表现也还不错，毕竟6780的售价在品质上出彩的车型并不多，所以注重这款车的品质，那么它还是值得入手的。
