美菱冰箱bcd-252wp3cx怎么调温度？
美菱冰箱是手动式机械调温的冰箱，在冰箱调温时，应根据季节的变化和冰箱内储存的食物多与少来调节温控器，而温控器上的旋钮上显示有0至7的数字符号，这些数字，数值越大，冰箱的制冷强度就越大，如果想要冰箱的温度下降，就将旋钮转向数字大的方向，如需要冰箱速冻时，可将旋钮转至数字最大值。
长安马自达CX-8与汉兰达和锐界比，哪个好？
这三个车让我选，三十万左右我选汉兰达，三十万以内落地我选锐界，汉兰达2898的和锐界2698的配置差不多，但是价格差了五六万！至于刚8，不太会考虑！除非他上2.0t的会考虑！
我们以
进行对比，它们三者的官方指导价都是29.98万。
CX-8：长/宽/高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm
汉兰达：长/宽/高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm
锐界：长/宽/高分别为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm
CX-8：最大马力为192匹马力，最大扭矩为252N/m，搭载2.5L自然吸气发动机
汉兰达：最大马力为220匹马力，最大扭矩为350N/m，搭载2.0T涡轮增压发动机
锐界：最大马力为245匹马力，最大扭矩为350N/m，搭载2.0T涡轮增压发动机
CX-8：新车型，暂无数据
WEY VV5和马自达CX-4选哪个比较好？
如果有人无偿送我一台VV5我要的，要买的话还是马自达。我承认在国产车里长城是一台不错的汽车，综合起来个人认为排在前三，但和马自达相比还是有距离，除了内饰没有任何可比性。虽然长城的参数比马自达高，但和马自达2.5排量比没优势，我马自达2.0排量的在高速上轻松就到了150+了，如果油门到底190估计没问题，2.5排量没开过，应该更厉害。现在的SUV一上市就喜欢和汉兰达和CRV比，结果都败的一塌糊涂，马自达销量再差也比VV5好，他也懒得和其它车企比，自己专注造转子发动机，销量再差也不降价（CX4），不加大空间，喜欢的人自然会买，不喜欢的人随他怎么说，就是不妥协。
说马自达cx4空间小，很多人都没有亲自做过，也只是以恶传恶，我认为马自达CX4的后部空间一点都不小，本人身高1米76，按自己的习惯调整好前面座椅后，坐在后座腿部距离前座尚有两拳距离，完全够用，说cX4后部空间小的人，最好自己去试一下。
VV5的性价比碾压CX4
1、就拿15万价格的VV5豪华版对比CX4蓝天活力版
先看动力
动力为王，VV5不是1.5T，也不是1.8T，竟然是2.0T，惊喜不？意外不？开心不？
再看马自达CX4，你的是自然吸气2.0，你操控再好，这么大一台车这个动力吃力吗？就如同一个帅小伙身体素质再好，现在吃不饱饭，你还说什么健身？说什么操控？
2、变速箱上，CX4完胜，这个胜的没毛病，巫婆也承认。
虽然长城的双离合稳定性也很好，不会出现什么大毛病，但是和马自达6AT比，必须认输。
这两款车如果是真的购买的话，还是cx-4更胜一筹可能在空间上以及配置方面长城的威武更胜一筹，但是在质量稳定性方面，尤其是变速箱方面是远远不如cx-4的。
我们首先看一下长城的vv5，这款车主要的是胜在了配置上面，比如说15万的2018款超好版，他有自适应巡航，自动驻车，主动刹车，并线***，上坡***，陡坡缓降，360度摄像头，电动感应后备箱和智能大屏等等，以及燕飞利仕的音响。我觉得外观和配置方面vv5占点优势，其余的都不占优势了。
马自达cx-4是一款跨界的车型，唯一的缺点就是它的后排空间比较小这是马自达一贯的运动型偏执的追求，不向舒适性进行妥协，但是我们看一下马自达Cx-4这一款的发动机以及它的变速箱，就知道远远的要超过了vv5。
长城的威武2.0t的发动机，虽然最大的功率在1***的马力，但是它的双离合的稳定性还需要时间的考验，而且平顺性不如Cx-4档手自一体的at变速箱更稳定可靠。
所以如果是理性的消费者，选择Cx-4更多一些因为他没有短板，个人观点。
当然选VV5，车是用来开，用来享受的，长城品牌的三大件耐用性是经受住市场考验的，配置是每天都要用到的，至于想买着车做着升值梦的老年人可能会选日系，毕竟他们那个年代，日系车是神，国产刚起步，那种哈日情节是融在骨子里的，改变不了，仁者见仁智者见智吧
