山地可以建房吗？
山地当然可以建房石头盖房特别结实在山地上可以盖那种瓦房，而且冬暖夏凉，夏天特别凉快，冬天特别暖和，就是用专用泥盖的土房，特别好保温的，现在盖的房子都是保温的选一块好地盖房，自建房是很好的，然后在那里生活，种点小菜啊，那里空气特别好，种点小菜啊，小花呀，喂个鸡，喂个喂个小狗啊，在那里生活是非常不错的，房子是非常好的，可以到山地里去看一看，观察观察，我觉得是非常好的
有几亩山地，种点什么好？
谢邀:
我处平原，去年有幸到辽宁海城，盖县山地走了几天。
不必说旅途的颠波，看长城，过塔山，，，，
步行，到小山下。山角下，灌溉用管，施药用管直达山头。
顺着羊肠山路，这儿几株玉米，那儿几颗南瓜，，，，
半山腰，略微平坦的梯田，栽了桃树。
普通品种，北京14号。
比平原地长势喜人。碧绿宽厚的叶子，鲜红欲滴的桃子，，，，
山地的果子，完全成熟釆摘。果农一担担挑下山，，，
站在山头眺望，四野全是桃子，，，，
谢谢邀请！我们这里是云南山区，大部分是种核桃，板栗，一部分会种植杨梅，李子。杨梅，李子，冬桃，樱桃，园主主要以到果实成熟开放给人们***摘为主，收入园费。规模有大有小，多的上百亩，少的几十亩，管理好的话收入还可以。
如果你是几亩山地，做这些实在少了一点。条件允许建议载荆竹，价格不错。因为你说的是山地，可能不平整，水果不建议栽，烂大街了。还是因地制宜吧，各地方条件都不尽相同，物以稀为贵，这个是不变的市场法则。个人建议，仅作参考！
几亩的山地可以分类规划，种植果树，种点菜 花生 山芋，种点茶叶，养点鸡🐔，都是不错的选择阿。而且可以收益，自家吃起来也方便。我这个几亩山地准备种茶叶的 弄成梯田。要下功夫忙了……不说了 我要去种地了……
感谢邀请，一定要因地制宜，项目考察清楚，千万莫一时冲动。建议可以做以下几种情况:
1.山地如果灌溉条件好，温度不低。可以种苹果，樱桃等果树。前提是砧木要选择乔化砧木，因为乔化砧木适应性强，无论是壤土还是沙土还是砾石都可以种植。我们后期管理可以使用乔化矮务的管理办法。树冠高度控制在2.5米以内，便于***摘，果子产量低，但是个头大，质量好。
2.山地可以种植绿化树等林木，同时可以套种玫瑰，木耳，松茸等，发展林下经济，一举两得。也可以做林下养殖，养鸡等。
3.看你们当地的优势产业是什么。我的意见是闭门造车不如出门合辙。建议你跟着别人抱团发展。农业或者林业一定要有规模，才会有客户，而且大家可以互相对比学习。不能别人种萝卜你非种***，你们俩家肯定收益都一般。
附上山地发展樱桃产业的图片。希望对你有帮助
几亩山地种点什么好呢?核心是瞄准市场，因地制宜。结合自己地区的海拔气温、土壤属性、晴雨干燥等条件，外加市场行情来决定。如果海拨较高，气候寒凉湿润，山地所处为岭岗地界，种植应首选抗风耐寒矮壮作物，如大白萝卜、矮株洋芋，但应做好排火防涝猎施。所果山地所处低凹偏坡地带，可选种植魔芋、虫蒌、白芨等药材。如果山地处于低海拔地带，气侯干燥，阳光充足，那么香蕉、芒果、干桔丶`花生等热爱水果最为适宜。在此还得重提："瞄准市场，因地制宜”。
中国主城区有山最多的城市？
重庆北有大巴山，东有巫山，东南有武陵山，南有大娄山。重庆主城区海拔高度多在168～400米之间。市内最高峰为巫溪县东部边缘的界梁山主峰阴条岭，海拔2796.8米；最低为巫山县长江水面，海拔73.1米。重庆海拔高差2723.7米。境内山高谷深，沟壑纵横，山地面积占76%，丘陵占22%，河谷平坝仅占2%。其中，海拔500米以下的面积3.18万平方公里，占幅员面积38.61%；海拔500～800米的2.09万平方公里，占幅员面积的25.41%；海拔800～1200米的1.68万平方公里，占幅员面积的20.42%；海拔1200米以上的1.28万平方公里，占幅员面积的15.56%。
重庆地势由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵、低山为主，东南部靠大巴山和武陵山两座大山脉，坡地较多，有“山城”之称。总的地势是东南部、东北部高，中部和西部低，由南北向长江河谷逐级降低。
在城市骑单车，买山地车好还是公路车好？
在城市骑单车，如果路面好、几乎不走泥路土路的话，建议买公路车。
注意前提：路面好、不怎么走泥路土路。
山地车虽然上看上去较公路车安全，在市区通勤的话，还是公路车有优势。
轻便、省力、样子酷，长远、短途都可以胜任。
至于公路车的骑行姿势可能不习惯，习惯都是慢慢养成的，况且公路车的骑行姿势，才是最符合***体结构的。
如果题主还有顾虑，可以试试把山地车换成光头胎，或者大行那种折叠车。
城市道路成熟，通勤的话，还是建议买折叠车。大行或者鸟车，通勤能力比山地车强，而且便携。总有不可知的事情发生，折叠车随时可以放在后备箱或者打个出租车带走，否则遇见天气原因等等，已经不适合继续骑行了，大车就是累赘。。个人观点。
感谢邀请，这个问题很有意思，作为城市里的朋友，确实会纠结这个问题，就个人观点来说，如果所在城市是山城，应该上山地车，如果，所在城市是平原，那就上公路车。但就现在的公路情况来看，山地车有优势多一点，因为，既然是城市，汽车减速带一定不少，公路车速度很快，但为汽车设置的减速带，一定不会放过我们的轮组的，所以，个人偏向山地车多点，主要是实用。
在城市中骑行，从综合性能上考虑，公路车的优势要大于山地车，原因主要有以下两点：
1. 整体几何角度及结构更适合平整路面的骑行
公路车的车架角度主要为平整路面骑行而设计，骑姿较为前倾，这便大幅降低了骑行时的空气阻力，从而获得更高的速度。而且，公路车大多没有山地车的避震结构，所以在骑行时也不会因为避震系统泄力而导致发力损失。
2. 各部分零件配置更符合城市公路骑行
公路车的车架由于不需要过多地考虑越野时所承受的强度，所以相较于同级别的山地车架来说更加轻盈，轮组等零件也是如此。此外，公路车较大的牙盘，可以获得更高的速比，让你更加快速地穿梭在大街小巷之中。而且，公路车纤细的轮胎，也会让骑行时的阻力变得更小。
如果你担心一时半会儿适应不了传统弯把公路车的骑姿，不妨试一试更适合城市骑行的平把（或燕把）公路车。这种自行车兼顾了公路车的几何角度喝零件配置，以及山地车的灵活操作等优点，虽然在速度上可能稍逊于专业公路自行车，但在城市骑行中能够让你获得更加舒适的骑行感受，体验更多的骑行乐趣。
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我想说山地好。为什么，看马路上骑车的是公路多还是山地多。公路车是很专业的运动器材，所以装备也要装业。而山地车车就随意多了。好比穿西装和穿休闲装。如果你只是休闲骑通勤山地车好，别再问为什么了，因为我两样都有。
