从长远来看淮安和扬州哪个城市发展潜力大？
随着高铁开通，淮安优势逐渐显现，未来有五条高铁途经淮安，今年宁淮高铁即将开工，沂淮（第二条京沪线）也列入中长期规划，还有合淮高铁，一旦形成淮安就成米字型国家级干线枢纽站。淮安至所以落后杨州，关键是地理区位上差距，杨州更靠近江南，受苏南经济幅射，再有出了个大领导，扬州得了不少实惠，实际扬州老百姓并不了解淮安，淮安市区这块GDP、财政收入都高于扬州市区。淮安所落后是县域经济落后，如果县城经济有都象仪征化纤、上海汽车制造厂等大企业落户长江边上，经济上就会缩小差距，高铁一通淮安投资环境会更好，我们土地便宜，人员工资低于扬州，有我们优势，差距不会拉得太大，我们有一千二百多家台企，（江北最多的台资企业）我们也有国家级经济开放区、国家级保税区、国家级高新区，国家级留学生创业园、国家农业创业园，有民用机场，运河、盐河、淮河水上运输，再加上高铁即开通，会进一步缩短苏南与苏北距离，淮安也会越来越好的，洪泽湖已纳市区，方特投资30亿打造熊出没主题公园也即将动工，旅游业也会跟上一层楼的。
淮安、扬州，都是江苏省的地级市。论面积淮安1万余KM2，扬州6600余KM2；论常住人口二市均为400一500万之间的量，淮安略为多些；论年(2019年为例)经济总量GDP，淮安达3871亿，扬州达5870亿，扬州比淮安多出近2000亿。个人认为，从长远看应该扬州的发展更有优势，理由如下？
1.扬州地理位置优越。扬州是江苏沿江八市之一，也是长三角的核心城市。她西接南京，往南直通苏南、上海。与淮安相比，有很大的发展空间和机遇。
2.交通发达。润扬大桥贯通，扬州、镇江连成一片。铁路现可借用苏南的城际高铁；高速公路国道、省道在此已形成蛛网；水路，扬州还有黄金水道长江和京杭大运河，增加通力和运力。
3.科教文卫发达。扬州现有高校8座，其中"扬州大学"是个老牌高校，有原来的:师范学院、医学院、工学院、农学院等六座高校合并而成，在江苏很有名气。二市相比，淮安软实力显然不如扬州。
4.文化底蕴丰富、深厚。扬州历来知名度很高，历史底蕴丰厚，在全省、全国有极强的影响力。
当然淮安目前也发展得很好，去年与前年比，经济总量增速达到11.87%，江苏十三个地级市，个个都发展得很好，十三太保都光彩夺目，耀人眼球。
扬州的发展潜力更大，从城市位置论的角度看，位置决定一座城市的发展，扬州的地理位置强于淮安。
扬州与淮安是国宴基础菜系—淮扬菜的发源地，像两颗珍珠一样镶嵌在京杭大运河江苏段。扬、淮两座城市也像当地的菜品一样，给人一种平和淡雅的感觉。
扬州是江苏省中部的地级市，位于长江与京杭大运河的交汇处，地理位置十分优越，在中国古代历史上具有通史式的经济繁荣和文化兴盛，被誉为“中国运河第一城”，更有“扬一益二”的美誉。
淮安市江苏省中北部的地级市，位于淮河与京杭大运河的交汇处，地理位置优越，是中国南北分界线上的城市，历史上曾是漕运总督府和河道总督府的驻地，是国家历史文化名城。
城市位置往往决定一座城市的发展，历史上占据长江天险的扬州名望与实力还是要胜于扼守淮河的淮安。
扬州目前下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应县1个县，代管高邮市、仪征市2个县级市，市域面积为6591.21平方公里，人口为454.9 万。
淮安下辖清江浦区、淮阴区、淮安区、洪泽区4个市辖区和涟水县、盱眙县、金湖县3个县，市域面积为10072平方公里，人口为493.26 万。
扬州市域面积虽然不如淮安，但是人口基本无异。两市在面积和人口方面在全国地级中也是中上水平。
